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很多朋友都觉得开窗比开空调省油，但实际上，车速比较快的时候，开空调的油耗反而是更低的。
车速90km/h以下，开窗确实更省油
大家普遍的认知就是：开窗又不会增加油耗的，肯定是开空调要费油的，出租车司机天天教育我们的，对不对？
在车速60km/h以下的时候，的确是这样的。
张旭阳等人在《汽车技术》期刊上面发表的论文，《空调对轻型乘用车油耗影响的试验研究》，上面说。
汽车空调开的时候，整车平均油耗增加15%到26%。
至于为什么是60km/h呢？东南大学韩飞听有篇硕士论文，分享给你，《汽车车身造型与外围流场CFD相关性研究》，这么讲。
汽车的风阻随着车速的增加而增加。车速60km/h以下，风阻几乎是可以忽略不计的；但是当车速超过60km/h之后，风阻就会急剧地增加。
比如说：车速达到70km/h的时候，汽车风阻导致的油耗占了整体油耗的一半。
就好比：在台风天走路肯定比平时要艰难得多了。
车速在60到90km/h的时候，由于风阻对油耗的影响，开窗的省油效果是会变差的。
乔宗亚等人在第十届河南省汽车工程科学技术研讨会上面发了个论文，《夏季用车开空调和开车窗对燃油经济性的影响及关系》，上面说。
60km/h及以下，4个车窗都打开，比开空调多省了约21%的燃油。
但是到了90km/h的时候，同样的情况，只能省5%的燃油了。
说人话：60到90km/h之间，开窗还是可以省一点的，但是差距已经不太明显了。
就好比：在市区堵车的情况下，同样的目的地，开跑车和开家用车时间区别不大的，照样都是堵在那边的，这和你能开300码还是400码没关系了。
当车速更快的时候，也就是超过了90km/h的情况下，开窗就不一定省油了。
还是参考刚才那篇论文：在车辆高速行驶的时候，如果开启全车车窗，油耗可能会和开启空调一样费油，有些车子甚至还不如开空调来得省油。
我们之前视频里面做过实测的。
大众朗逸在高速的时候，关窗开空调，油耗是4.6L/100km；但打开全部车窗，关掉了空调，油耗是5.2L/100km，我们自己试出来的。
主要原因就2个方面：一个是风阻导致油耗的急剧增加；另一方面是高速工况下，空调消耗发动机的功率不断下降。
《空调对轻型乘用车油耗影响的试验研究》这篇论文上面说。
车速比较高的情况下，空调系统的负荷占发动机输出功率的比重比较小，就导致油耗增幅就5%左右。
所以这叫什么？
就好比：家里烧了一大桌，吃饭突然来了个朋友，「哎呀」不就是加双筷子的事情吗？又不会担心不够吃或者怎么样，差不多就是这么个意思。
开空调花不了多少钱，不用开窗省钱
实际上，开空调根本花不了多少钱，我们也没有必要图个省钱，开窗而不开空调。
刚才讲到的：空调最多就增加15%到26%的油耗，我们就按最多的26%来好了。
如果车子油耗8L/100km，我住的杭州，最近92号汽油价格6.73/L差不多，开100km，开空调多花了14块钱。
而且现在天气热，开窗开车，吹进来的风有可能更热，就把车子本身都加热了，不要说是制冷了，不是活受罪了吗？开空调更舒服一些。
还有一个就是说：开着声音也吵的，有时候聊聊天什么的也会受到干扰。
开空调不费多少钱，不用搞得都是汗
总得来说，在车速90km/h以下的时候，开窗确实比开空调省油；超过90以后，开窗和开空调一样费油，有时候甚至还是开空调更省油一点。
实际上，开空调就算是费，也费不了多少钱，一个堵车，一条路线选错，全摊上去了，所以就不用纠结这个问题了。
汽车空调温度越低越费油？
关于空调的问题，不少朋友还问：“温度打成18℃、打成16℃，打了低一点是不是就更费油？”
同样的温度，把风量「呜哇」调得大一点，油耗会不会变得更高？
开空调的时候，到底是用内循环还是外循环？哪种方式可以让车里面的温度降得更快一点？
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参考文献
[1] 张旭阳,胡志远,韩维维,康建,汤尚水.空调对轻型乘用车油耗影响的试验研究[J].汽车技术,2020.
[2] 韩飞听.汽车车身造型与外围流场CFD相关性研究[D].东南大学,2008.
[3] 乔宗亚,贾玉斌,张海鹏,彭豪伟.夏季用车开空调和开车窗对燃油经济性的影响及关系[A].河南省汽车工程学会.自主创新\学术交流——第十届河南省汽车工程科学技术研讨会论文集[C].河南省汽车工程学会:河南省汽车工程学会,2013.
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