全新汉兰达预售价28万起？顶配落地直逼40万，买BBA还是买它？

纵观国内SUV市场，丰田汉兰达可以称得上是一款“一直被挑战，从未被超越”的标杆SUV。于是，整个汽车圈都对全新一代汉兰达寄以厚望。就在六一儿童节，广汽丰田给我们带来了一份厚礼，正式公布了全新一代汉兰达开启预售，预售价为28-37万元。新车此前在上海车展上已经亮相，预计将在7-8月正式上市。

不少在上海车展或者是当地4S店了解过新车的意向客户们，一听闻全新一代汉兰达的预售价纷纷却步。不得不说，在刚得知新车预售价时，说哥也不禁感叹这定价实在过高，顶配车型落地价接近40万元，已经能够选择不少豪华品牌的SUV车型。但是，经过多番思考后，说哥认为全新一代汉兰达的售价也不并是毫无道理的，毕竟新车的产品实力是不容小觑的。

一、全新汉兰达值这个价吗？

有关注丰田汉兰达的朋友们都会知道，全新一代汉兰达搭载了全新丰田TNGA架构，在外观上，新车采用了全新的设计风格，大尺寸进气格栅、大灯组造型狭长犀利，侧面线条凹凸有致，整车造型更为饱满且具有肌肉感。

内饰上，新车的突破点主要体现在全新的多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏和配色设计。只不过，在智能化的层面，新车还未有太大突破，目前所知的亮点，仅有Carplay一项功能。

车身尺寸方面，全新一代汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比于现款车型有全面的提升。新车最大的亮点在于搭载了第四代丰田THS混动系统，采用2.5L发动机与E-CVT变速箱相匹配，最大功率为192马力，并将提供两驱和四驱版本。从前段时间全新一代汉兰达的申报图上可见，采用混合动力总成后新车将达到5.8L/100km的超低油耗。

全新一代汉兰达无论在外观、内饰还是空间、动力上相比于现款车型均有很大的改进，特别是在搭载混合动力系统后，全新一代汉兰达在燃油经济性将大幅提升，就看你愿不愿意为这套混动系统买单了。

二、预售价实际参考价值不高？

其实不仅是产品力，新车的营销模式也在一定程度上影响着汉兰达的售价。回想起坊间曾透露，汉兰达未来将新老两代同堂上市销售，原有的燃油版与全新的混动版相辅相成，给消费者们更多的选择。但是，这也意味着全新一代汉兰达的定价需要更加谨慎，定价过低将会与现款燃油版车型售价重合，过高则易于失去市场。

况且，丰田车型的燃油版与混动版定价一般都会错开。就拿丰田RAV4来说，燃油版最低配车型售价为17.58万元，而双擎版起售价为22.58万元，足足相差5万元。也难怪全新一代丰田汉兰达会以28万元起的预售价面世，情有可原。

三、等新车还是直接上BBA？

不过，就算全新汉兰达的定价合理，但在这个竞争激烈的SUV市场中，28万元的起售价实在难以取得竞争优势。毕竟，豪华中型SUV的优惠幅度正不断增大，目前奔驰GLC、宝马X3均有4-5万优惠，而停产在售的2020款奥迪Q5L更是有高达9万元的优惠，优惠下来已经是全新一代汉兰达中高配车型能够触碰得到的售价。那么，对于普通消费者来说，应该等新车还是直接上BBA呢？

丰田汉兰达与BBA的三款中型SUV都是各自领域的常青树，汉兰达主打家用实在，奔驰GLC主打豪华舒适，宝马3系兼顾动力与舒适，奥迪Q5L主打豪华性价比，各有各的优势。倘若你家庭成员较多对座位数量有要求的，大可选择实用性更强的大七座汉兰达，搭载混动系统后的汉兰达还将是四车当中最省油省心的一员，非常满足奶爸们的需求。

不过，要是你更追求的是乘坐舒适性、高级感，甚至说是一份面子，在不考虑用车成本及保值率的情况下，一个是大幅降价的豪华品牌，另一个是或许还需要加价的汉兰达，那说哥当然是更推荐你直接上BBA车型。

写在最后的话：

在奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3的大幅优惠下，全新一代汉兰达倍感压力。不过，作为多年的大七座标杆，丰田汉兰达自然是不会轻易被打垮的，这次混动版本车型的到来，虽然目前仍不知道能不能得到消费者们的认可，但对于丰田久违的两代同堂销售模式，汉兰达也算是为自己留有后路。那么，屏幕前的你会选择等待全新汉兰达还是直接上BBA车型呢？