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全新荣威RX5 PLUS变速箱与发动机配合出色完美

全新荣威RX5 PLUS动力总成完美平衡了性能和可靠性之间的矛盾。换挡反应得心应手,妙不可言,平顺流畅,NVH表现出色,舒适性和油耗在同级产品中名列前茅,对于上汽荣威的下一次大爆款非常有希望。经过全新 PLUS的性能测试,不少媒体给予了高度评价。

事实上,上汽荣威在这款新车上确实下了很大的功夫。全新 PLUS搭载上汽全新第二代蓝芯动力总成,其中1.5T大功率发动机荣获“中国心”十佳发动机大奖,7速湿式双离合变速箱荣获“龙蟠杯”第四届十大变速器大奖。值得一提的是,这两个奖项都是行业内的专业奖项,“含金量”非常高。经过工程师的调整,新的第二代蓝芯动力总成如虎添翼。用试驾媒体的话来说就是:“硬件顶级,调校适配,有颠覆前代车的水准。”

全新 PLUS搭载1.5T大功率发动机,集成了霍尼韦尔高流量增压器、高流量液体冷却系统、高强度缸体等尖端技术,实现了133kw的最大功率、最大扭矩285N·m的最大扭矩,而且初始响应和峰值加速度都整体领先于同款车型,这给了驾驶者很好的驾驶信心。

传动系统方面,7速湿式双离合变速箱采用世界首创的三腔蜂巢技术,全面提升了平顺性、传动效率和耐久性。它不仅优化了升档过程中的功率损耗,还优化了换档过程。变速箱齿轮腔内采用专用齿轮油,最大限度降低发动机噪声,提高NVH水平;超低粘度离合器油用于离合器室,以尽量减少离合器阻力扭矩。同时,液压模块、变速箱和离合器的独立润滑方案也使得新变速箱的液压油粘度在主流产品中最低,并使响应更安全。

除了“双十佳”动力系统之外,新 PLUS在外观和智能方面也非常受年轻人的欢迎。特别是在智能方面,新 PLUS配备了最新的斑马智行VENUS系统,支持90秒内连续对话,还增加了学习功能强大的程序,带来更多的温度互动体验。自上海车展以来,新车引起了市场的期待。经过这次性能测试,他们获得了良好的声誉。预计新 plus将成为今年紧凑型SUV市场的重磅炸弹。

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