小鹏G3油耗被晒，车主坦言：这就是实力

我是江苏车主，提的是2021款 460c 悦享版，裸车价格为14.98万元，目前已经行驶了809公里。

为什么选择这辆车：我选择小鹏G3是因为它的安全性给我留下了深刻的印象。我觉得自己是个稳定的司机，但是现在路况越来越复杂。如果能买到安全性能好的车，我自己就放心了。其实我一开始对它的续航能力有些担心，但是我觉得当时的试驾在充满电的情况下可以坚持400公里左右，而我实际上开了10公里，损失了10公里，所以综合考虑之后，我觉得G3是一款很实用的车，最后决定起步。

外观：外观无疑是我最喜欢的地方。17寸车轮不大，但是轮毂款式很好，和整体造型很协调。

内饰：小鹏G3采用胸块，中控部分没有变速杆，可以节省很多空间，有点类似于奔驰中控的设计，大屏幕相当于一部大型智能手机，任何会用手机的人都会用这个屏幕。原装行车记录仪隐藏在前挡风玻璃内，不像行车记录仪自己安装，需要裸接线。我觉得这个我很满意。

空间：我看重空间部分，因为要照顾家人。但是这款车的优点是后地板中间没有大的凸起，可以同时坐三个大人。我身高一米八十一，然后把前座调整到我的位置后就可以坐在后座了，腿上大概两拳。全家人都不比我高，他们都比我矮，空间上没什么好担心的。

动力：电动车加速比较快。个人认为经济模式下动力充足，在保证耗电少的前提下可以保证加速的轻便性。没有传统意义上的变速箱，所以在加速的过程中不会有什么挫败感，就是一蹴而就，只要保持开关平稳，加速就能保持平稳。

控制：这款车安全配置丰富，电动车的加速几乎察觉不到，有时候会在不知情的情况下超速，但是限速提示后就不用担心这个问题了。

功耗：手表显示器满电时续航可达400公里左右。这款车的一个优点就是实际开多少，手表显示的续航时间基本上是一对一的，不会出现续航时间突然下降的情况。但是为了保护电池，我很少给电池充满电，默认电池达到某个值后系统会降低充电速度，所以平时打开就够了。

舒适性：底盘减震效果非常舒适。通过一些沟壑和山脊是没有问题的，基本上感觉不到明显的震动。我觉得这款车音质比较好，音质有些玄学，但在我听来确实不错，低音高音都有，声音清晰。

性价比：对我来说，安全是最好的性价比。在网上看了很多事故，越来越胆小，安全是我最重要的部分。小鹏G3的安全是一个完整的系统，在安全方面做的很彻底。20万以内的车，想找到更多的安全配置可能有点难。

最满意：我最满意小鹏G3的外观设计。在前挡泥板部分，左侧有一个充电袋，右侧有一个充电袋。左边是DC快充，右边是交流慢充。停车时注意方向。一般来说，长相不好看。整车最有特色的部分是尾灯。后头尾灯在夜间点亮后识别度高。

最不满意：没有什么让我觉得不满意的。我选车的时候对比了几款电动车，还没发现哪款车在硬件上比我的G3好。