全新汉兰达如此高热度，“姊妹车”皇冠陆放表现如何？

汉兰达终于换代了，这不仅令市场上多了不少期待的呼声，同时也多了一些其竞争对手的疑问。汉兰达在国内的成功不言而喻，但目前依然没有能够出现与汉兰达业绩媲美的直接竞争对手，在TNGA架构优势的赋能下，与第四代汉兰达互为“姊妹车”的一汽丰田皇冠陆放是否值得期待呢？

首先在外观方面，皇冠陆放在沿用汉兰达整车设计风格的同时，其细节等多个方面更贴近于美版汉兰达的设计理念，六边形蜂窝状前格栅在夸张的前包围搭配下，使得整车有着别具一格的动感气息和一些城市越野的味道。

车身侧面，可以看到皇冠陆放与全新汉兰达的相似之处。平直的前后排车窗下沿走线有效拉长了新车的视觉长度，由黑色塑料包裹的轮拱则点缀了其越野气息。

车身尺寸上，参照此前工信部新车申报信息，定位在中型SUV的皇冠陆放在车长和车高上相比汉兰达更显优势，具体参数分别为5015mm/1930mm/1750mm，轴距达到了2850mm。

内饰部分，我们依旧能够看见不少丰田最新家族式内饰设计的影子。其中悬浮式中控屏与中控台的造型变动较为明显，换挡区域则依旧是用户熟悉的味道。

另外在配置上，如自动大灯、电动后备箱、方向盘加热、自动驻车、全景天窗、三种驾驶模式等均为新车的亮点配置，具体版型配置细节仍有待官方的进一步披露。

最后在动力层面，皇冠陆放将装备一台由2.5L四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱组成的混合动力系统，其中发动机最大功率192马力，峰值扭矩为238牛·米，能效方面暂未披露。

总结：随着全新汉兰达进入上市倒计时，“姊妹车”皇冠陆放也如期进入到了外界的视野中，伴随新车更多配置及动力等细节曝光，其在未来能否吸引更多用户，值得外界继续关注。