又一合资SUV要“成功”了，丐版就配2.0T+8AT，车重2吨稳如高铁

提到买车，相信没有消费者会不关注性价比，其中不管是普通大众品牌还是豪华品牌，高性价比车型一般不会有太差的市场表现，而高性价比则往往是收割市场的利器。而今天要和大家聊的就是一款刚刚上市不久的合资SUV，入门就配2.0T+8AT，自重超过2吨稳如高铁！这款车就是之前一直以进口车身份销售，如今终于实现国产化的林肯航海家。

作为长安林肯的第三款车型，在之前推出的冒险家以及飞行家这两款车身上，我们已经看到了林肯主打高性价比的策略是非常成功的，而正是这两款车的推出，让林肯在华销量是屡创新高，连续刷新在国内的月销记录，而其中冒险家更是成为了豪华品牌入门级SUV中的主流车型。而刚刚上市不久的国产航海家相比之前进口版车型，门槛直接下探8万，并且凭借32.88万的价格也是是目前豪华品牌中型SUV中门槛最低的车型，和冒险家、飞行家一样长安林肯第三款合资SUV又要成功了！

当然提到性价比，单纯的从价格来看是肯定不对的，毕竟很多车型为了降低门槛而无底线减配的现象也是比比皆是，而这类车虽然门槛低，但也确实是谈不上性价比有多高，而林肯航海家注定不是这类车型中的一员，因为我们从林肯航海家这款车身上看到的更多的是入门即高配的表现。

就拿动力来说，长安林肯航海家丐版车型就配高功率2.0T发动机+8AT的动力总成，其最大动力输出达到了245马力，比同级竞争对手的入门级车型要强的多，而且除了最低配之外，在次低配车型上就配备了适时四驱系统，而次低配车型的价格仅仅也还不足35万，要知道航海家同级的竞争对手例如宝马X3、奥迪Q5L等等车型的最低配价格都已经在38万以上了，哪款车更为厚道相信是一目了然了！

同时面对竞争对手千篇一律的2.0T排量来说，林肯航海家还有着另一个非常大的优势，那就是航海家是目前同级车型中唯一一款搭载2.7T V6发动机的车型，322马力的最大动力输出以及500N.m的峰值扭矩，让车身自重就达到2吨多的航海家0-100km/h的时速仅仅需要6.5s左右的时间。在加上前麦弗逊后多连杆的前后四轮独悬以及自适应悬架的结合，航海家即便是高速过弯仍能够表现出高铁般的沉稳！这样的表现基本上同级豪车中难觅对手，即便是放在普通汽车品牌中，也就只能找到大众途昂这类为数不多的车型了！

另外从配置角度，如果要求不是太高，最低配的航海家对于绝大多数人来说也已经是非常丰富了！像最低配的航海家在安全配置上就已经是标配了主副驾驶气囊、侧气囊、前后侧气帘以及膝部气囊，而目前同级竞争者能够配备膝部气囊的并不多见！而其它配置上，像带有自动启闭功能的全LED大灯、感应雨刷、自动空调、座椅加热、全景天窗、智能语音交互系统、新风管家等等也是均为标配，其最低配车型配置的丰富程度做到了入门即高配，足以满足绝大多数消费者的用车需求。

同时为了体现豪华车在驾乘过程中超越大众车的优越感和豪华感，林肯航海家也是下足了血本，其中仅仅为了提升整车的NVH表现，林肯航海家就配备了35个声学包，前挡风和车门车窗也均是采用了5层结构的隔音玻璃，同时还全系标配了主动降噪系统，真正的让航海家做到了关上车门就剩安静的用车环境。

同时内饰部分应用了大量皮质包裹，加上钢琴烤漆饰板以及镀铬条的点缀，让整个车内的豪华感得以体现。而大量真皮材质选用的是比nappa真皮还要高级的半苯胺头层牛皮，手感细腻、文理自然，且不含有害物质挥发的特点。而经过轻涂工艺，让车内采用的真皮也具备抗污耐磨的特点，就内饰的用料来讲，林肯航海家已经和路虎揽胜、迈巴赫S级等百万级豪车站在了同一高度！

而到了颜值方面，个人认为航海家还是有很多卖点的，航海家整车的造型饱满大气，不同于现在很多主流车型越来月时尚和个性化的方向，林肯航海家给人更为深沉和内敛的视觉感官。虽然说不张扬但也绝不是非常平庸的类型。前脸采用了林肯最新的家族化设计风格，星辉式前进气格栅在镀铬装饰下营造出极为强烈的视觉冲击力，而车尾部分则是如今非常流行的贯穿式尾灯造型，而这样的造型会让人在视觉上难以产生审美疲劳，甚至是越看越耐看！

可以说从上面提到的这些方面，再结合林肯航海家32.88万的起步价，这款新车就已经是贴上了高性价比的标签，同时林肯航海家还支持5年或14万公里的超长质保，另外在终端还了解到，航海家车主还可以享受5年免费基础保养！这一个个亮点想要让这款车不被关注都难了！而高性价比的航海家，伴随着林肯品牌在国内认可度越来越高，那它距离成功也就越来越近了