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同为大众合资品牌，上汽大众和一汽大众各有实力，各有代表。斯柯达全新明锐PRO作为上汽大众斯柯达的精品A+级轿车，基于MQB EVO打造，领先一代，实现多级进化又科技感十足，可以说是德系产品力的代表。速腾还是比全新明锐PRO落后了一代，虽然它也是一汽大众在合资A+级轿车的王牌产品，但是它的打造平台还是MQB，智能化上，对比全新明锐PRO，仍然是落后的。
一进化在液晶仪表盘，全新明锐PRO是10.3寸液晶仪表搭配12.1寸液晶中控大屏，高端大气，豪华庄重。而速腾虽然也有着10.3寸的液晶仪表盘，但是它的液晶中控屏只有9.2寸，对比之下，显得有些小气了。
二进化在驾驶辅助系统，全新明锐PRO承载着大众3.0智能驾驶辅助系统，搭载AEB自动紧急刹停识别机动车、自行车、行人，刹停速度高达65km/h，紧急刹车更快，更安全；ACC自适应巡航带启停跟停时间15s还有交通标志识别系统，真正的为车主提供更加便利的驾驶服务；前后泊车雷达加成大众PLA3.0系统自动扫描两侧车位，可以选择车头或车尾进入，又增加Helpme功能和倒车盲区检测（含倒车紧急刹停）；还有前方辅助Assist界面显示本车周围路况。如此齐全的驾驶辅助系统，即使是新手，驾驶也毫无问题啊！
速腾用的还是大众2.0驾驶辅助系统，只能识别机动车，刹停速度也仅仅是35km/h；虽然有ACC自适应巡航系统，但是跟停时间只有3s，也没有交通标志识别系统。另外，速腾还是需要手动来选择左右车位和泊车模式，便利度上哪里比得上全新明锐PRO啊！
三进化在W-HUD+四屏互联，全新明锐PRO比速腾智能科技领先了一代，搭载W-HUD平时系统，能够智能投影车速、导航等信息；而且、成像位置可调，让车主目不离路，极大地提升了驾驶安全性，同时带来科技感十足的数字化体验。另外，第八代明锐PRO能达到同级最强的4屏智能互联。速腾没有W-HUD系统，只能达到三屏互联，对比全新明锐PRO还是弱了一些！
升级再升级的全新明锐PRO，算力提升，真正进入到了“数字德系2.0时代”。全新明锐PRO更舒适，更智能，就是会让你爱不释手，斯柯达要爆发了。
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