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皮卡也玩智能化?江西五十铃全新D-MAX智能化程度到底有多高

从纯靠人工的农耕时代再到工业革命,人类的对于“高效”的追求从来没有停止过。高效带来了生活方式的改变,也让每个人的生活越来越好。时间来到现在,智能化逐步成为“高效”的代名词,我们生活的方方面面都体现着智能化带来的便利。

过去我们怎么也想不到只需要利用手机就能够实现拍照美颜、预约打车、支付购物等功能,而现在这些功能已经成为我们生活不可或缺的一个组成部分,这就是智能为我们生活提供了极大的便利。

作为出行领域永远绕不开的话题——汽车。从诞生之日起,对于高效出行的探索就没有停止,而现在,代表高效出行的智能化技术不断成熟而且得到人们的持续关注的背景下,智能化已经成为汽车行业“新四化”之一。

各大皮卡各大厂商也在顺应趋势,不断升级旗下产品的智能化水平,其中五月份上市的江西五十铃全新D-MAX,在我的眼中就是皮卡智能化领域的先行者,并且在智能化加持下,配置、安全上不断乘用化,成为高端皮卡领域的典范之作,下面就跟我一起来看一看全新的强悍之处。

江西全新在主动安全、舒适性配置、车联网这三个大方向上都有着智能化的体现。

在主动安全方面,全新配备了BSM盲区监测系功能,在驾驶者行驶在城区以及高速公路等铺装路面场景下,车辆就像是在侧面多出一双眼睛,可以帮助驾驶者判断车身侧面盲区部位会不会有车辆存在,如果侧面存在车辆,反光镜上的警示灯会被点亮,进而降低因为变线导致的碰撞事故,这个功能目前在乘用车当中都是比较高端配备。

而在停车这个很多新手司机都很头疼的场景中全新配备了泊车辅助系统,简单来说,就是车身周围不仅布置有雷达传感器来判断车身和周围障碍物的距离,你还可以通过车身周边的摄像头,通过屏幕的全景停车的影像去判断停车间距,这套系统覆盖范围已经达到了360度,就算是开车进城,找到那种非常拥挤的车位,你也可以做到相对轻松的应对。

以上这些主动安全配备也仅仅是全新的开胃菜,现在的在道路上已经可以实现L2级别的智能驾驶辅助。可能好多人对于L2级别驾驶辅助没有什么概念,就这次全新配备的车道偏离预警和车道修正功能来说吧,这两项功能就是L2级别智能驾驶辅助的重要组成部分。我们平时开车出行这个场景下,难免会出现分神等情况,或者走在狭窄道路上也容易压到车道线,如果车辆跑偏能够及时发现还算是万幸,可是一旦压线被摄像头拍到,或者是跑偏后碰到旁边的车,就会带来很多不必要的麻烦。全新配备的车道偏离预警和车道修正功能,通过车前双目摄像头可自主识别车道线,通过芯片运算判断车辆是否处于车道中央,如果出现跑偏和压线等情况,可以在第一时间对方向盘进行修正处理,避免驾驶员犯错,不仅保证安全,也大大降低了意外发生的概率 。

具备了车道保持功能,L2级智能驾驶辅助的另一组成部分就是自适应巡航系统。通常我们都知道定速巡航功能,也就是设定一个固定速度让车辆自动行驶,但仅限于车辆较少的高速公路才能使用,而且需要你不断的调整车速,使用起来非常麻烦。全新配备的自适应巡航系统就是完全不同的体验。因为这台车具备毫米波雷达,车辆行驶在任何的路况下,都可以对车辆前方进行实时扫描,让车辆自主跟随前车速度进行行驶,你还可以设置跟随的距离以及行驶速度上限,自由度非常高。配合上车道偏离预警和车道修正功能,不管拥堵的城市道路场景,还是高速公路场景,都可以让全新自主行驶,减少驾驶者开车压力,还能够保证行驶安全性。

当然,全新不仅在主动安全方面体现了智能,在车联网和舒适性方面也体现了智能化。全新配备的9英寸中控大屏不仅集合了多媒体、导航、蓝牙、车辆设置等基本功能,还支持与手机的互联功能,像苹果手机的CarPlay和安卓手机的CarLife都可以实现,目前很多乘用车企业的旗下车型都很难做到双平台的兼顾,所以说这台全新的车机系统还是非常不错的。

在舒适性配置上,全新还配备了自动空调、前排座椅电动调节、前排座椅加热、无钥匙进入等诸多乘用级配置。

全新配备了乘用车广泛应用的智能语音控制系统。你可以通过特定的唤醒语激活语音,也可以通过语音按键进行相关操作。实现地图导航、拨打电话、娱乐功能、屏幕功能、车辆空调等等诸多功能的控制。让驾驶者驾车过程中可以将更多的精力放在驾驶上,同时也能方便对车辆的控制,提升便利性不说,驾驶安全性也得到了保障。

在动力上,全新搭载1.9T柴油发动机,最大功率120KW,峰值扭矩为360牛·米。并且发动机的进气、隔音降噪和节油方面进行了进一步优化。驱动部分采用了硬派车型才具备的分时四驱系统,还带有后桥电控差速锁,机械实力也是顶流的存在。

最后:

江西全新作为智能化皮卡的先行者,在主动安全、舒适性配置和车联网方向都体现了智能化对驾驶体验的极大提升,在用车多元化场景用车需求的大趋势下,这台车完全就是全能选手一样的存在,如果你还在找硬派智能的代表,全新就是你很好的选择。

内容由作者提供,不代表易车立场

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