首台国产小钢炮？领克02Hatchback上市销售

领克03+的上市点燃了中国自主品牌性能车的前路，但如果要将领克03+定位成一台小钢炮的话，却又有些不妥，单是三厢的车型就将03+排除在了钢炮阵列之外。而就在6月1日，领克正式上市了领克02Hatchback车型，势要打造首台国产小钢炮。

新车在外观的设计方面延续了领克02的整体设计，前脸部分采用了领克的家族化设计，虽然分体大灯的造型饱受争议，但作为领克最有识别度的设计，依旧得以保留。进气格栅部分相比于普通款领克02来说，在细节上进行了更多的调整，虽说是全新设计，但整体的视觉差异并不明显。

新车更多的采用了亮橙色和黑色的搭配，车身的ABC柱都进行了喷黑处理，显得更加动感。整体的车身姿态相比普通款的领克02降低了50mm，前后翼子板也有了小宽体的感觉，进一步强化了运动感。但美中不足的是车轮的宽度并没有适配宽体效果，这也让整车的低趴风格少了一些韵味。

领克02的定位偏向紧凑两厢车与SUV之间的跨界车型，而领克02Hatchback则趋近一台两厢掀背的A级车，领克很聪明，用降低车身这种很讨巧的方式去打造运动化的小钢炮外观，不仅让这台车依旧保留了很好的家用属性，更能收割一众钢炮粉丝的欢心。

在内饰方面，新车并没有采用像03+那样大面积的Alcantara包裹，仅在挡把等几个位置进行了包覆，整体的车内设计也使用了黑橙的配色，在空调出风口和方向盘以及安全带上，都加入了亮橙色装饰，运动氛围十分浓厚。

作为小钢炮，在动力属性上更为重要，领克02Hatchback采用了与领克03+相同的动力结构，来自沃尔沃Drive-E T5的高功率2.0T发动机和爱信8AT的变速箱，让新车最大输出功率可以达到254马力，在超增压模式下，可以爆发出380牛米的最高输出扭矩。

领克03+的四驱系统在日常的驾驶中似乎并不能发挥出足够性能，反而让车辆的动态感变得有些迟钝，所以领克02Hatchback则采用了前驱的动力布局，但在百公里加速的成绩上并没有很大影响，6.2秒破百的数据在小钢炮行列很有竞争力。

总的来说，领克02Hatchback才是年轻人的第一台性能车，张扬的外观颜色和随时就能爆发的澎湃动力，都更符合追求个性和新鲜的年轻用户。更重要的是它的排气声音没有03+那么吵闹，所以当你开着它回家的时候，妈妈并不知道你买了一台性能小钢炮，你懂我意思吗？