今天是6月2日，本次油价调整给车主们带来好消息，油价调整金额的涨幅跌至油价上调和不作调整的中间线上，车主们担心油价上调的心情暂时得到缓解，不过还有一个坏消息是，昨天布伦特原油价格快速上涨逾2%，轻松突破70美元/桶的大关，油价调整金额经历昨天的短暂下跌后可能重抬涨势。
在油价调整已完成的计价工作中，油价调整金额录得一涨一跌，但是由于前一天的涨幅相对较大，当前油价调整金额仍显示为上涨50元/吨，如果再往下跌1元油价调整的预期就将由上涨变成不作调整，单单从当前的涨幅来看，局面还是比较有利于车主们的。
从我国去年的原油需求数据中不难发现，原油进口和自给的比例大致为3:1，所以除了国内市场的影响因素以外，国内油价还受到国际原油价格浮动的影响，而昨天国际原油在亚盘时间段的表现很大可能再次推涨油价调整金额。
OPEC+预计原油库存将在今年下半年迅速下降，另外即便是美国和伊朗达成核协议，原油需求增加的部分也将抵消伊朗石油供应的上升，受到OPEC+对全球能源需求的积极前景提振，美原油价格在昨天上涨至67.00美元的关键阻力位上方，布伦特原油价格也涨至70美元/桶之上，
OPEC+部长级会议已经开始进行，商讨7月及以后的生产计划，外界普遍预计该组织将坚持其逐步削减去年实施的减产计划规模，原因是美国和欧洲强劲的经济复苏，以及夏季驾驶季节的到来正在提振全球原油需求，为OPEC+在不损害原油价格的情况下增加供应提供了支持。
不过印度5月份的柴油、汽油和航空燃料消耗量与4月份相比分别下降了20%、19%和28%，几乎降至2020年的水平，考虑到印度是目前全球第三大原油消耗国，这可能拖累原油需求回升的步伐，5月份印度大多数邦都实施了封锁，其中一些邦的封锁本月仍在继续。
5月份印度柴油消耗量从1个月前的147万桶/日降至118万桶/日，2020年的平均消耗量为116万桶/日，2019年5月的平均产量为168万桶/日。汽油需求从1个月前的60.4万桶/日降至48.9万桶，2020年同期的43.3万桶/日，2019年为68万桶/日。
印度6月份的燃料使用将继续疲软，炼油厂的产能从上个月的95%左右降到了80%或更低，由于该国接种疫苗的速度缓慢，经济活动的复苏仍不确定，同时美国信用评级机构穆迪将印度2021-22年的GDP增长预测从此前的13.7%下调至9.3%，印度的数据显示2020-21年其经济收缩了约7.3%。
OPEC+一个劲唱高需求前景，极有可能是为扩大原油供应提供借口，加上印度和日本一些疫情还在持续的国家其原油需求疲软，不排除交易者对原油市场近期的供需保持谨慎，因此前沿财经认为本次油价调整虽然存在上涨的可能性，但是因为原油市场的不确定因素，油价调整同样存在再次搁浅的可能。
最后是今天6月2日加油站92、95号汽油最新限价
