除了汉兰达，7座SUV是否还有别的选择？可以考虑大众途昂

外观

途昂是上汽大众为了对标汉兰达而准备的车型。途昂的前脸造型有些像一个牛头，让人一下子就对车子的定位有了一些预判，7座大SUV主打越野家用。前脸爬梯形状的进气格栅朴实无华，牛角宽刀形状的大灯大气磅礴。

途昂的侧身又长又高，很好的展示了其在装载方面的实力，腰线硬派有力量感，宽大的轮眉营造越野氛围，轮毂搭配也十分不错。

途昂的尾部也十分有特点，贯穿式的尾灯又长又宽，就像是街边拉起的走字霓虹灯，即使相隔很远也能一眼识别。双边双出排气彰显实力。

内饰

大众途昂的内饰很顺应数字化潮流，尽量减少物理按键，将功能集成在一块屏幕里，纵使有很多人不想接受，但是历史的车轮不会为谁而停留，屏幕增大，物理按键减少是必然的。

大众途昂的方向盘采用人体工程学设计，整体造型采用大众经典流水线外观，同样的，其还配备了液晶仪表盘。

大众途昂的中控台简单大方，除了前文提到的中控屏，小巧的电子挡把也是一大特点，和保时捷的小挡把有异曲同工之妙。

空间

大众途昂的全车尺寸为5052*1989*1773mm，轴距为2980mm。不夸张地说，途昂可以为车上的7个人提供舒适的乘坐空间。第二排的座椅腿部空间很大，坐垫长度也十分不错，座椅靠背角度可以以调节。除了第二排的空间不错，第三排的空间也相当可观。笔者身高181cm，在第二排调整到适合我的坐姿后，依然可以很从容地坐进第三排，但是同样的情况，汉兰达的第三排很难做进去，希望可以给大家一些参考。

途昂的后备箱空间还算不错，如果放倒第三排座椅，空间就更大了，总之，对于一般家庭的用车情况，大众途昂的空间怎么着都是很宽敞的。

动力

动力方面，大众途昂采用2.0T EA888涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合黄金搭档。其中低功率版最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米，高功率版最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。

配置

配置方面，大众途昂共有5款配置，分别为：

330TSI两驱豪华版，指导价29.20万；

330TSI两驱尊崇豪华版，指导价32.20万；

380TSI四驱豪华版，指导价31.20万；

380TSI四驱尊崇豪华版，指导价34.20万；

380TSI四驱尊崇旗舰版，指导价37.20万。

途昂全系标配各方位的安全气囊，其他方面，带尊崇的都有全景天窗，只有旗舰版有座椅通风，其他的尊崇只有座椅加热。旗舰版还有12喇叭哈曼卡顿音响，其余的都是杂牌音响。建议小伙伴们要么买丐版，配置够用还便宜，要么买顶配极致享受，中配不上不下，不建议买。