够诚意!众泰大迈x7售10.49万起还享超长保修保养

今晚，众泰大迈全新SUV---大迈X7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为10.49-13.09万元，均搭载1.8T发动机匹配5挡手动变速箱。同时，整车享受4年或15公里质保服务，值得一提的是，凡在2017年9月22日前购买大迈X7车型的用户，还可获得终身免费保养。本次推出的4款车型具体车型和对应指导售价，请参见下表：

● 新车简介：

造型：回头率还蛮高

虽说大迈X7亮相以来，就被认为抄袭了大众Cross Coupe GTE概念车，的确，两者看上去相似度很高。不过，众泰大迈的设计师并没有偷懒，运用了自身独到的设计风格来给予这款车不一样的视觉效果。

而且，在此次香格里拉的试驾过程当中，大迈X7总能吸引路人的眼光，也常常会路过者来咨询并赞美其高颜值。

另外，由于尺寸相当的大，长宽高分别为4726mm/1942mm/1672mm，轴距更是达到了2850mm，因此，大气的体形也为其加了不少分数。

内饰及舒适度：可以给一赞

内饰方面，大迈X7中控台的整体造型还是有一定的吸引力，特别是采用了大面积的木质纹理装饰板点缀，很显档次。同时它还配备了大尺寸的中控屏幕和多功能方向盘，而且仪表盘为7英寸的液晶显示屏，并有四种显示模式可选，进一步提升用车便利性的同时还能够营造出十足的科技感。

至于做工和用料方面，个人认为已经很对得起这个价格了，更何况坐进车内能感受到非常舒适的驾乘体验。空间就不用说了，前面的尺寸对比表就能够体现出来，而最重要的是，大迈X7的NVH做得特别棒。

由于是国际专业的技术团队操刀，并在发动机舱、地板、乘员舱、行李箱、底盘、车身空腔、排气管等十一大模块26处关键部位采用了3D空腔发泡隔音技术。因此，大迈X7在怠速状态下，车内噪音仅为36.2分贝，比图书馆和高级疗养院的噪音标准还要低，仅仅相当于在耳边轻声说话的声音。通过试驾，我们可以发现，大迈X7的静谧性已经达到合资豪华车的水平了。

驾控：下了不少功夫

动力方面，大迈X7搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩245N·m，这款发动机采用了双VVT、低惯量高效涡轮增压、独立电子水冷涡轮冷却、双质量飞轮、高效正时静音链条、活塞轻量化等众多沃德十佳发动机上采用的技术。

尤其是低惯量涡轮增压技术的应用，使得涡轮在1000rpm便开始介入，并在1750rpm-5300rpm常用转速区间内保持最大扭矩90%以上的持续平顺输出，有效的降低了发动机在低速段的滞后性，大大的提升了动力响应和加速性。

底盘方面，大迈X7的采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，配合电子助力转向、电子手刹、235/55 R19寸规格轮胎等，使得整车很好的兼顾了操控性与舒适性的平衡。

除此以外，大迈X7的制动性能表现同样非常惊艳。百公里制动距离仅为38.6米，比行业优秀标准值还要低3.4米，大大的降低了发生事故的机率。

值得一提的是，为了保证整车的稳定的可靠性和耐久性，大迈X7还进行了多轮次的城市工况、山路、高速、强化坏路的实车验证，并分别在49.6℃的新疆吐鲁番、5100米海拔的青海昆仑山脉、零下30℃的黑龙江黑河以及湿热带气候的海南进行了高温、高原、高寒、耐腐蚀等各种极端测试，进一步保障了车辆的质量表现。

配置：不会让人失望

配置高是自主品牌车型的亮点之一，而大迈X7当然也不会让人失望。其全系标配了电子手刹、19寸轮毂、全尺寸备胎、无钥匙启动、无钥匙进入、车内氛围灯、后视镜加热等，可以说相当有诚意。

在中配车型方面，大迈X7配备了如全景天窗、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、陡坡缓降、液晶组合仪表、感应大灯、感应雨刷等科技配置。

在高配车型方面，大迈X7更是为消费者带来了电动记忆座椅、记忆后视镜、双区自动恒温空调、PM2.5绿净技术、盲区监测等合资豪华车上才有的高端配置。

可以说，不管是买哪个配置的车型，大迈X7都拥有超高的性价比，也进一步提升了它的吸引力。

写在最后

总体而言，大迈X7是一款很有亮点也极具吸引力的一款SUV车型，也看得到众泰大迈车厂对它下了很大功夫也寄予了很大希望。当然，是否成功还得由市场说了算，但既然给出了诚意，相信在中国品牌SUV市场中要站稳脚步应该不是什么难事。