落地30万买豪华品牌大马力后驱？凯迪拉克CT5了解一下！

或许是因为擅长价格战，凯迪拉克的品牌形象一向褒贬不一。但却丝毫未影响到中国消费者的购买欲望。

最直观的体现在销量上，今年4月份，凯迪拉克销量达到17,500辆，同比增长了16.7%，连续10个月实现超两位数的同比增幅。今年1-4月，凯迪拉克的累计销量达到75,700辆，较去年同期大幅增长87.1%，稳居主流豪华车细分市场的前列。

具体车型来看，CT5以月销4,860辆，同比增长284.2%的成绩成为了凯迪拉克销量的主力，展现出强劲的市场潜力。事实上，之所以取得这样的成绩，很大程度在于CT5的高性价比，后驱、长度近5米、豪华品牌、丰富的配置再加上30万左右的售价，都是让消费者无法抗拒的。

近日，大众侃车从上汽通用凯迪拉克官方获悉，2021款凯迪拉克又新增一款“尊贵型”车型，售价32.27万元。同时对CT5车型全系命名进行调整，原凯迪拉克CT5技术型、时尚型、时尚运动型等三款车被合称为风尚型，豪华型车型名称没有变化，铂金运动型更名为铂金型。

售价区间：27.97-34.17万元

车主口碑：性价比高、加速强劲、舒适性不错

推荐车型：2021款28T 豪华型

钻石切割设计，美式豪华尽显

对于凯迪拉克品牌的初印象，相信大多数人更多是停留在其独具一格的设计之上。钻石切割的造型，相较与大部分在售车型，无疑更具辨识度。

具体到细节方面，首先是车头部分。CT5延续了CT6上简洁、大气的中网设计，再加上辨识度极高的LED闪电前大灯与贯穿式LED闪电日行灯交相辉映，让CT5拥有了一副不怒自威的表情。

车身侧面，紧绷而又极具雕塑感的设计线条，再配合上独具一格折角创新设计，兼具了优雅和运动感。和轿跑车型一样，车尾溜背式的设计，也成为CT5上最吸睛的那一部分。

车尾的设计，依旧是满满的凯迪拉克味道，吊睛式的竖状尾灯，配合微微上翘的尾箱设计，以及双边共双出的排气管设计，在凸显厚重感之余，又不乏运动气息。

车身尺寸方面，CT5的轴距为2947mm，长宽高分别为4924/1883/1445mm。其中，近3米的轴距配上美式大沙发，进而保证了后排乘客的舒适性。

越级配置，驾乘更惬意

在CT5的车内，新车采用的12英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，秉持“以驾驶员为中心”设计初衷，角度经过精密计算后向驾驶者微微倾斜。

同时，CT5拥有前排座椅12向电动调节兼具加热、通风和同级独有的腰部按摩功能、环绕式LED氛围灯、Bose® Performance至臻系列音响系统、Bose® ANC主动降噪技术等多项豪华配置。

仔细观察还会发现，除了运动性车型惯用的三幅式的方向盘之外，在CT5上还出现了风琴式油门踏板设计。

同时，依托上汽通用汽车“第二引擎”战略，CT5还集成全新一代移动互联体验CUE，拥有5种HMI交互设计，可实现OTA智能云更新以及100G/年的终身制免费流量。

此外，新车还搭载了全彩HUD飞航显示仪、第二代高清流媒体广角内后视镜、360°全模式智能自动泊车等诸多智能视野辅助科技功能，进一步提升了行车安全。

动力方面，CT5全系搭载带变缸系统的2.0T发动机，最大马力241匹，最大扭矩 350牛·米，与之匹配的是一台福特和通用联合开发的10挡变速箱。在此前的试驾体验中，这套动力总成在运动模式下表现十分很激进，再配上后驱系统，有着不错的驾驶乐趣。

动力系统表现出色的同时，新车的操控水准同样值得一提。前麦弗逊后多连杆的悬挂系统，配上Brembo制动系统和MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器，让它的运动基因进一步凸显，可玩性更强。

2021款28T 豪华型更值得推荐

此次CT5共推出4款车型，那么哪款车型最值得买，性价比最高？

大众侃车认为2021款28T 豪华型更值得推荐。与入门级车型28T风尚型对比，虽然28T 豪华型多出了2万的售价，但多出了360°环景影像、更大的天窗面积、座椅加热、BOSE音响、后视镜电动折叠等实用配置，对于追求性价比，又想体验舒适的乘坐氛围的用户而言，无疑是最佳的选择。

同时，大众侃车了解到，凯迪拉克CT5在终端上（详情请咨询当地经销商）有着4万左右的优惠幅度，也就是说该车的裸车价已经下探到了26万以内。此外，在6月30日前，购买2021款凯迪拉克CT5全系车型，还可享超低首付，以及多种灵活金融方案选择，这对于即将购买中型豪华轿车的消费者而言，有着十足的诱惑力。

侃车说：

作为一个为数不多能够与BBA豪华三强对抗的豪华汽车品牌，凯迪拉克在不断丰富产品矩阵的同时，还通过对产品力的提升，来提高在市场中的占有率。

CT5作为凯迪拉克的销量担当，无论是造型设计、动力匹配，还是全面超越同级的配置，都展现出对市场份额的渴望。最后，对比一下宝马3系、奔驰C级和A4L的价格，不难发现凯迪拉克CT5真的很香！