顶配不足15万的日系车，差速锁+全时四驱，进口引擎，却没人赏识

作为日系车企的铃木，旗下的车型走的是经济实用的路线，从轿车再到SUV都采用短小精悍的设计语言打造，旗下的吉姆尼就像成年人的玩具车。作为城市SUV的维特拉作为铃木家族的一款经典车型，虽然因为销量不高被停产，但是这款车在国人的心目中留下浓墨重彩的一笔。

维特拉拥有不错的脱困能力，铃木为这款车搭载全时四驱系统，前后轴中间通过搭载限滑差速锁，让这款车在非铺装路面行驶也能做到如履平地。动力系统可以将50%的动力平均分配到前后轴，在4l lock模式发动机输出的最大扭矩可以放大0.9倍，脱困能力非常不错。铃木分别为这款车搭载1.6l、1.4t两种不同排量发动机，122ps/140ps是发动机最大马力，这两款发动机都是原装纯进口，分别匹配6mt和6at变速箱，百公里最低油耗在5.3升左右，是一台经济且实用的小型SUV。

维特拉的内饰按照家用车的标准设计，中控台的布局比较务实，没有太多新鲜的元素，顶配版本车型搭载嵌入式的显示屏，通过配备大量的实体按键来提升操控的便利性。中控台上的用料和做工挺细致，拼接缝隙均匀，没有明显瑕疵。三幅式多功能方向盘直径达到340毫米，方向盘上包裹的皮质面料手感舒适，方向盘两侧分别配备多媒体调节和定速巡航等功能按键。

乘坐空间进行优化，前排座椅特别宽大，内部填充物厚实，虽然入门级车型的座椅仅支持手动调节，不具备腰部支撑，使得这款车不太适合长时间乘坐，但是座椅包裹性不错，贴合身体曲线。另外，维特拉这款车的行李舱最大宽度达到1060毫米，最大进深可以扩展到1230升，能够轻松放下大件物品。尺寸方面，维特拉这款车的长宽高分别是4500×1810×1695mm，轴距达2640mm，这样的车身尺寸对于一款家用SUV来说满足日常家用没有问题。

维特拉这款车外观造型时尚且有个性，无论是作为代步车或者是越野车来使用都是可以满足，只是由于铃木一直坚持自我，没有跟上时代发展趋势，导致这款车没人赏识，最终只能停产。