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《汽车先锋》带你深度体验领克06 PHEV

自从今年杭州非浙A限行区域扩大之后,《汽车先锋》观众李先生跟我们吐槽,说哪怕他是自由职业者,也扛不住这限行政策了,但又等不到摇号的好运气,换车箭在弦上。


想要换车,那就是找对人聊天了。


李先生说,他的需求就是挑选一辆品牌口碑好一点的新能源车,尤其续航靠谱一点,但价格也不能太高了,他能承受十五六万吧。


确实,李先生的这个需求代表了大部分消费者的想法,所以能解决牌照问题,又不担心续航的插电混合动力车型近期成为市场的爆款,那么再具体到李先生价位和品牌的需求,15万级别的插混,非领克06PHEV莫属了

说到领克,印象中它的关键词除了个性、时尚之外,还有一个就是靠谱,像极了职场上那些优秀的年轻人。这款车补贴后售价15.86万元,刚好我们试车手刚刚试驾了这款车,不妨通过视频来看一下吧。


视频正在加载中...


省钱和驾趣两不耽误

小编刚才说了,领克06PHEV 1.5TD版本补贴后售价15.86万元,价格完全符合李先生的要求。同时,PHEV还相当经济实用,11.3kwh的电池容量,纯电续航达55km,综合续航超过800km,百公里油耗低至1.5L,用车成本十分低廉。


我们试车手这几天开PHEV上下班测试了一下,来回刚好30公里,按照他原本驾驶的燃油车来计算,平均油耗是百公里6.7L,对应每公里大约0.47元,那么一天的通勤费是14元。而用06PHEV的纯电模式来通勤的话,每公里只要0.12元,再合理利用峰谷电来充电,每天的通勤费只要3元多一点,这样算下来,一年差不多能省出一个iphone 12。


但话又说回来,光省钱不够,一辆车值不值得买,是否有驾驶乐趣也是很重要的衡量标准。PHEV的Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机加上高效率电机组成的混动系统可爆发出峰值扭矩390牛米,最高时速达125km/h,百公里加速仅7.5S。值得一提的是,该车变速箱方面采用7DCT-H湿式双离合变速箱,搭载目前业内最先进的技术,具有传动效率高、动力消耗低等优点。

此外,得益于PHEV采用将电机集成在变速箱内的P2.5高效能混合动力技术,实际驾驶中加速性能更敏捷,动力切换更平顺性,几乎都感觉不到电动机和燃油机之间切换。


PHEV拥有5种全路况智能驱动驾驶模式,即纯电模式、动力模式、混动模式、经济模式和电量保持模式,通过不同状态下的燃油机和电动机配合工作的模式,在满足驾控体验的基础上实现“里程零焦虑”的绿色出行。

充电方面,PHEV支持6.6kW快速充电(最快1.5小时即可充满)以及普通家用220v充电包充电模式,满足不同用车场景下的充电需求。


颜值和科技双双在线

PHEV的外观内饰承袭家族式设计语言的同时全面进阶,运动能量座舱灵感来源于空军6号战斗机座舱。长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm,打造了充裕的空间,前排座椅可进200mm、后可调40mm,“懒人后排”可坐可躺可瘫。


更值得一提的是PHEV的“黑科技”。一块10.25英寸的超大悬浮式中央触控屏、8:3的宽屏、屏幕向主驾驶方向倾斜6.7度、4核1.45Hz处理器高效运转等细节,带来如手机般流畅的操作体验。

同时“云导航”与“三指飞屏”功能的结合,更是便捷神器——左滑到仪表盘、右滑到中控屏,让“城市印记”在全域三维地图中随意切换。不仅如此,PHEV还配备感应电动后尾门、360°全景影像、180°透明底盘、双温区空调等巧思便利,真正体现了“起步即豪华”。

总结

如果你和李先生一样,想要立刻拥有一台浙A牌照的车,同时还能在杭州任意时段来去自由的话,最佳的解决办法,就是买一辆插电混动车型。而PHEV无论在动力还是经济性方面,都属于家用车中比较不错的水平,更重要的是,在今年6月30号前购买,还享有5000元购车金,终身质保,以及免费安装充电装等价值12000元的无忧服务套餐优惠,所以如果你也没汽油车指标的话,不妨可以考虑一下了。


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