你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

合资车迷预算10万,却提这台国产SUV,好开也好看

我一直都是合资车迷,喜欢本田思域丰田C-HR这类设计比较个性的车型。而且我觉得合资车的品质比较过硬,开它们不用担心质量,像C-HR这样的日系合资车,还有油耗低的特点,用车成本也不高,所以我一直想要提一辆合资车回家。但是真正轮到我买车的时候,我没选择合资车,而是入手了一辆国产品牌打造的新宝骏RS-3,这是为什么?

这和我的买车预算只有10万有很大关系,因为在10万这个价位中,我甚至提不到C-HR的入门车型,要想买到一款配置比较好、体验不算差的车型,还得去看国产车。在了解国产车的过程中,我被RS-3给“种草”了,这车顶配的裸车价不到10万,贴合我的预算。同时,我在网上搜到RS-3得到过国际设计大奖的认可,还发现RS-3在CCPC大赛中得到过“七连冠”,这车颜值高、操控性能强,于是我便提了RS-3回家。

RS-3的外观设计深得我心,这车的前脸有一张尺寸比较大的前格栅,内部中网做了熏黑处理,恰好突出其中的银色钻石车标。在格栅的两侧是分体结构的大灯,这种设计到现在为止也不是特别多见,我觉得很有特点。车身侧面能看到双色的车身涂装,上部分车身做了熏黑处理,下部分则是白色,并且RS-3的后风挡玻璃倾斜角度比较大,看起来很有轿跑SUV的既视感。平常开RS-3出门的时候,这车能给我带来不低的回头率,有一次我还遇到了车迷搭讪,他问我这车叫什么,觉得看起来很高端,还以为是哪家合资品牌推出的新车呢。

RS-3还足够好开,我提的顶配版本RS-3,选用的是1.5T发动机+模拟8速CVT变速箱组成的动力总成。这套动力对我来说已经足够了,平常在市区里开,我从不担心动力不够用。想要超车时,只需要深踩油门,我便能感受到RS-3的发动机传来源源不断的动力,并让我感受到推背感,从而轻松加速超车。在过弯的时候,RS-3的底盘支撑感也比较不错,侧倾控制得比较好,过弯干净利落,不会有多余的晃动。

RS-3的油耗也让我比较满意。虽然说这车是SUV,但是它的综合油耗仍然在百公里7个油以内,平均每公里4毛多就行,要是跑长途的话,油耗甚至能降到每公里3毛多。这个用车成本我真觉得不高,我也问过身边其他开小型SUV的朋友,有个开吉利远景X3的朋友和我说,他那车油耗得8个油9个油;另一个开XR-V的朋友则说油耗和我差不多,也是每公里4毛左右。这样看来RS-3的油耗和日系车差不多,并不比我之前喜欢的合资车差。

另外,RS-3还有同价位甚至更高价位合资车所没有的驾驶辅助功能,像我提的顶配版本,就有全速ACC巡航,可以在0-150km/h的时速下进行跟车巡航。平常在上下班的时候如果遇到了堵车,我可以直接打开全速ACC巡航,然后RS-3会自主跟车,不需要我过多操作,只要把控好方向就行,开启来省心省力还安全。总之,我觉得RS-3这车没买错,它虽然不是我曾经喜欢的合资车,但是它以国产车的身份,用出色的产品力,让我喜欢上了它,你们说我买对车了吗?(网友投稿)

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外