避免同室操戈，定位扩大差异化，路虎发现/卫士采用不同平台

当前路虎卫士和发现五是处在同一平台上，但“娘化”之后的卫士反倒迎来了更高的市场热度，甚至是对发现五本就不理想的销售态势形成了更多的压制。对于路虎而言，这可是一个亟待解决的问题，两款车型的下一代也将会在平台上“分道扬镳”。

首先下一代路虎卫士将沿用纵置引擎布局，背后的MLA模块化纵向架构能够兼容纯电动车型、插电式混动车型以及传统燃油机型，这也有利于保持卫士个性高端的车型定位，并将卫士的市场需求与其他城市化车型区隔开来。至于下一代的发现，它将会和揽胜极光、发现运动一样改用电动模块化架构EMA，该架构最大的特点就是不提供纯燃油版本，只提供混合动力、插电式混合动力以及纯电动。

​而且考虑到揽胜极光目前的引擎布置，发现五也将会是最后一代纵置引擎的发现，下一代将会直接抛弃纵置布局，甚至是用电动四驱系统来取代传统的机械四驱结构。这也让发现六在节节败退的发现五面前，显得更像是“破罐子破摔”。更何况，后续卫士还将会推出长轴七座的130版本，这将会让发现五的处境雪上加霜。