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选择了相对合适钱包的版本,就要承受不往上配置部分功能会缺失的这个缺点,把钱给4s替你装不知道是什么东西倒不如自己去安装,想要什么装什么,首先吐槽的就是没有雷达或是前视,20w左右的一台车,这东西应该是标配才对..最后果然一血还是献给了前面,以及电动尾门,算了这个可以接受,另外一个是没有盲区,本人开车变道可以说是非常小心的,奈何没有禁摩且suv盲区角度略比轿车大,忽然从盲区窜出来的电摩还是经常能把人惊出一身冷汗.所以盲区对于防止被吓还是很有用的,不选择360的原因1是360要装就装好一点的,好一点的也不便宜,2是拆的特别多,基本上像翻新一样,3是认为雷达前视盲区已经足够使用.话不多说,先上波图
先把保险杠卸下来打孔和安装探头
从发动机舱穿线到主驾驶,控制盒在主驾驶
这种开孔器
拧啊拧,拧完之后就是个完美的洞
贴好雷达的样子,还是原汁原味的好,大小吻合,颜色吻合
前面打孔装前视,很快,就打一个小孔把前视的线穿过去就好了
前摄像头长这样
装上去的样子,正好卡在H上,其实还好,没有特别的丑
上车,是从另一个车友那里知晓可以安装原装的盲区,比品牌的好用多了,不用担心改车子的线路也不用担心质保问题
嗯,不错
雷达按键,还有其他加装的东西按键,高配车 这里应该是满满的吧
倒车时雷达有反应,如果倒车过程中前面也有障碍物的话前面只有左右两侧有反应,也够用了,很适合从轿车换suv的人,不太习惯视野及盲区,雷达就很好的来排除障碍物
有声音,有显示
仪表也有显示,颜色代表障碍物的距离,而且越急滴滴滴滴的声音越急
另外在屏幕可以设置盲区摄像头
使用拨杆打开盲区,图像清晰不会模糊,也可以用刚刚图片说的拨杆上的按钮
店家说是在本田可以查得到,现在使用没有什么问题,过几天查一下看看,到时再发出来
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