与A3L同平台，速腾比不了，明锐Pro还有L2级驾驶辅助

相信各位读者朋友都知道全新奥迪A3上市了，作为基于MQB Evo平台打造的首款豪华车型，大众又一次赋予这个新平台尊贵的定位，让全新一代高尔夫的身价也随之上涨。而如今，国内轿车市场热度又涨了一波，越来越多的品牌也开始更注重投放新款车型，比如说最近A+级轿车市场就涌现出较多新车型，像丰田亚洲狮、凌尚等，但是想要撼动速腾的地位，恐怕有些难，毕竟德系品质在家轿车市场已经是消费者公认。

但也不乏有很多年轻消费者不喜欢速腾，毕竟它的设计有些过时，基于MQB平台打造虽说能够保证对配置、动力和空间的基本要求，但惊喜也确实不多，只是因为上市时间早，且可靠性不错，所以消费者也就懒得计较太多。而如今，基于MQB Evo平台打造的A+级轿车，斯柯达全新明锐Pro已经上市上市，这款与奥迪A3L同平台打造的全新德系品质家轿车，是否能够成为你的选择？

从售价来看，全新明锐Pro相比速腾可要便宜太多了，尤其是该车全系标配1.4T发动机以后，这就意味着它入门即高配，因为无论是全新高尔夫还是速腾，低配车型都还在采用1.2T动力，所以如果挑选速腾的1.4T版本，那么明锐Pro顶配价格要比速腾最低配还便宜几千块。那如果你预算刚好在15万左右，选择明锐Pro可以拿下中高配，选择速腾那就只能是低配，再有配置上的明显差异，怎么选还用纠结吗？

咱们就来看一下具体配置，首先斯柯达明锐Pro挑选次顶配，也就是14.79万元的尊贵版，它就已经拥有媲美速腾顶配的水准。比如说10.3英寸全液晶仪表，配合12.1英寸悬浮式中控屏，营造出较强科技氛围自然不是什么难事，并且明锐Pro现在至6月30日购车，尊贵版车型还能享受免费升级AR-HUD抬头显示系统，这样一来速腾低配怎么媲美？再就是其它舒适性与安全性配置，明锐Pro可是达到L2级别。

比如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自动泊车、全景影像以及ACC全速自适应巡航等高级功能均有出现，即便是速腾顶配版本也无法媲美，因为它受限于平台，无法搭载当下最主流的配置。而且斯柯达还为明锐Pro准备了丰富的舒适性功能，比如说前排座椅10向电动调节，再加上前排座椅通风和加热，我觉得消费者可以体验到这个级别最出色的驾驶体验。

再就是设计，全新明锐Pro也同样展现出年轻消费者喜欢的风格，比如前脸部分棱角分明，家族标志性的直瀑式中网配合全系标配的RS运动套件，整体自然要比速腾运动很多。而且这次明锐Pro升级为A+级定位后，尺寸也得到显著提升，4753*1832*1469mm的长宽高和2730mm轴距，对比速腾确实是只强不弱，细节上还有掀背设计作为同级仅有的亮点。

总结：其实明锐Pro的出身就决定，速腾是注定无法媲美，但关键是没想到明锐Pro不仅平台有优势，价格、配置和设计上同样亮点满满，所以说未来的A+级轿车市场标杆，很可能是明锐Pro。