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近几年，国民的消费心理其实正悄然发生着变化。哪怕上一代人的消费观，也逐渐从只买必须品发展成注重品价比，有时候还愿意为能提升生活幸福感的物件儿买单。
消费时不再一味追求“爆款”，更多追求适合，也不把品牌和价位看得最重，而是愈加重视产品的实力。
即将步入婚姻生活的阿秦在选他人生中的第一台车，最意向的是SUV，车型的价格方面不能给他太大压力，后期用车保养也要省心省力省钱，最重要的是要充分满足他们一家人的用车需求之外，还能给二人世界带来一些小浪漫。他将目标锁定在:品价比很高的荣威RX3。
诉求1：超大空间，荣威RX3足以满足需求
荣威RX3定位于紧凑级车型，虽然车身尺寸上与大哥荣威RX5相比略小一些，但是凭借4408*1804*1651mm，轴距2625mm的车身尺寸，依然能够领先竞争对手。
就比如说大家对比较多的chang安CS三五 PLUS，在车长和轴距上，分别比荣威RX3短了73mm和25mm，虽然在chang安CS三五 PLUS已经在老款的基础上加大了车身尺寸，但原车尺寸太小，能加的着实有限。
同时，相比日系合资车型竞争对手ben田XR-威和bin智，荣威RX3在轴距上，比这两款车型多出了15mm。
从实际乘坐空间来看。成年人坐在荣威RX3后排时，腿部空间为一拳四指，比chang安CS三五 PLUS多出四指。相比ben田XR-威和bin智，也多出了将近一拳的距离。
在储物空间方面，chang安CS三五 PLUS的后备厢容积仅为403-950L，经过实测，这个大小仅能下装三个中号行李箱。荣威RX3的后备厢容积为485-1474L，比chang安CS三五 PLUS的足足大出55%。
诉求2：动力系统要省钱又省心，这非RX3莫属
在车型动力方面，阿秦的要求是：油耗一定要低，这样不仅环保，一年省下来的油钱还能给老婆买点护肤品，两全其美。我们来对比下两款车。chang安CS三五 PLUS搭载了1.6L自然吸气发动机和6AT变速箱，动力表现虽然出众，但可惜工信部百公里综合油耗却高达6.7L，这似乎不太符合阿秦用车省钱的需求。
荣威RX3采用的是1.6L阿特金森循环发动机+CVT无级变速箱组合，最大功率为92kW，峰值扭矩达到158Nm。驾乘感受舒适平顺，同时也兼顾了燃油经济性。据工信部的数据显示，荣威RX3的百公里油耗仅为5.9L。反观chang安CS三五 PLUS，根据资料看来，动力表现数据似乎与荣威RX3不相上下，但油耗表现就有些令人失望，百公里油耗相比荣威RX3多出0.8L。
诉求3：敬畏市场看重消费者需求，荣威RX3品价比制胜
2017年，荣威RX3正式上市，自带“大哥”全球首款量产的互联网汽车RX5身上的互联网光环。为了延续RX5的口碑与实力，RX3拥有藐视同级别车型的亮点。其拥有“三大同级之最”：1.19㎡全景天窗、最大内饰软包面积、最大行车视野。
其中，最值得一提是的6万级唯一1.19㎡全景天窗，这个配置绝对是优质驾乘体验中不可或缺的一环，对于喜爱自驾游的阿秦来说，这个配置在他心中也是非常大的加分项。相比竞争对手，chang安CS三五 PLUS只有在顶配车型才能享受到全景天窗的配置。
另外，在一些日常用车的小细节方面，荣威RX3也表现的非常贴心。在储物空间方面，荣威RX3在主驾驶车门上部、中控台左侧、手套箱、扶手箱、前排门饰板、挡把后方、后排门饰板、后排中央扶手等位置均设有储物空间。此外，荣威RX3还具备同级别最大内饰软包面积、高级皮质座椅、前排座椅加热等功能。前排无钥匙进入、主驾电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手/杯架、车窗一键升降、车窗防夹手、PM2.5、花粉过滤功能等配置方面，荣威RX3也是一应俱全。
在安全配置方面，荣威RX3不仅配备同级车型常见的ABS防抱死、ESP车身稳定系统、制动力分配、牵引力控制等安全类别，还搭载了定速巡航、倒车雷达、倒车影像、后视镜加热等安全配置。这样对比起来，chang安CS三五 PLUS的确囊中有些羞涩。甚至一些中高端车型，才会配备如此全面的配置。
说了这么多，最后当然要比下价格。chang安CS三五 PLUS作为长安CS35的换代车型，在去年10月31日正式上市，车型指导售价区间为6.99-10.49万元。面对售价区间，荣威品牌也不甘示弱。近期，荣威推出钜惠活动，最高优惠直降2.2万。荣威RX3的价格直接进入6万元的区间，荣威RX3 1.6L CVT 旗舰版仅需8.98万元。
阿秦的首台爱车选购完毕，精明的你，相信已经有了自己的判断。
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