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这台奥迪Q5，陪伴车主已有好几年时间了，最近在用车过程当中，车主发现爱车的车厢内总是有一股挥之不去的异味，而且噪声也越来越明显。在网上咨询车友后，经车友推荐，车主来到汕头车韵汽车隔音店，寻求解决办法。
凭借丰富的施工经验和专业的仪器检测，技师发现原车的隔音材料已经老化，而且原车在许多部位的隔音措施也不是特别到位。导致汽车在行驶时，会产生明显的低频共振噪声，外界路噪和胎噪也会传入到车厢内部，所以技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的底盘、脚踏位、后备箱和内叶子板，做了全面的隔音处理。
施工位置及材料选择
底盘：黑金减震胶+隔音垫+银鲨棉
脚踏位：黑金减震胶+隔音垫+银鲨棉
后备箱：黑金减震胶+隔音垫+银鲨棉
内叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
拆掉底盘和脚踏位的饰板以后，一股恶臭扑面而来，这就是车厢内异味的来源。技师将原车已经老化的沥青减震胶铲除，从根源上消除了异味的产生。然后先使用黑金减震胶，对底盘和脚踏位做全面的止振处理，以降低低频共振噪声的产生；再使用隔音垫做第二层隔音处理，能够更好的隔断低频共振噪音的传播；最后，使用银鲨棉对脚踏位和底盘做第三层隔音处理，可以将残余噪音进一步吸收、消除。其中脚踏位的全面隔音处理，也能够在一定程度上，阻止发动机舱内噪声的传入。
原车的后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱会产生空腔共鸣，所以技师在使用黑金减震胶和隔音垫，对后备箱做完止振处理之后，又特意使用银鲨棉对后备箱做了吸音处理，通过三层隔音处理，减少了后备箱内噪声的产生和传播。
为阻止路噪和胎噪的传入，技师先使用金鲨JS300，对内叶子板做止振处理，降低该部位共振噪声的产生；再使用隔音垫对内叶子板做隔音处理，以减少噪声的传播；在此基础上，技师再使用高弹棉对内叶子板做吸音处理，通过多层的隔音处理，切断了路噪和胎噪的传播途径，减少了路噪和胎噪的传入。
【隔音效果点评】通过对噪音源头的针对性隔音升级，这台奥迪Q5的低频共振、路噪、胎噪带来的噪音影响得到了很好的抑制，车厢内的异味也消失不见了，可以感受到安静舒适的行车体验。
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