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不换车标的向上,吉利星越L和长安UNI-K会背水一战吗?

吉利向上推出了领克,但吉利车型也在往上走,价格接近领克,甚至也比领克卖得贵的车型都有。与吉利推出领克、奇瑞推出星途和长城推出WEY品牌不一样,长安汽车的高端化是不换车标,推出的UNI-T和UNI-K就是长安汽车向上的车型,价格也比以前长安汽车贵了不少,但销量依然不差。

 

尺寸比星越L大的长安UNI-K定价也比星越L务实

最近,星越L发布了14.8万元和18.8万元的预售价,定位为紧凑型+,不排除正式上市后的价格可能比预售价低。不过,如此价格刚好和长安UNI-K 15.39-18.49万元存在重叠。购买的前驱旗舰型,就能购买长安UNI-K的四驱车型了,谁更香?您说了算!

 

从颜值来看,不管是和长安UNI-K,都有着高颜值,当然萝卜白菜各有所爱,只有目标消费者说了算,编辑这里不谈内外颜值的差别。在尺寸上,长安UNI-K的长宽高和轴距直接秒杀,定位的是中型SUV,让长安UNI-K的车内驾乘空间及后备箱空间比出色。

在品牌层面,会说自己搭载的是沃尔沃2.0T发动机,有着沃尔沃的背书的确对于购买这个价格区间的目标消费者来说好骗好使!其实发动机代码都不一样,低配2.0T发动机代码为JLH-4G20TDJ,沃尔沃2.0T发动机代码有B4204T51和B4204T26,是同一款发动机吗?长安UNI-K没有自己的品牌背书,它就是来自长安汽车,定价也比务实了很多,但长安UNI-K的产品力就一定比差吗?

星越L低配7DCT高配8AT而长安UNI-K全系8AT

不排除内外造型的设计和材质上有所区别,但这种东西是见仁见智的话题。长安UNI-K的2.0T蓝鲸发动机,输出233马力和390牛.米,参数上也仅仅比高功率版本弱了5马力,却强了40牛.米。关键是买还需要加95#油,对于购买这个价格的消费者来说,油价显然觉得贵了点,而长安UNI-K只需92#汽油,只是遗憾的是发动机缸体是铸铁材质,造就了发动机自重更沉、散热更差。

在变速器方面,低配匹配的是7DCT湿式双离合变速器,高配是匹配的8AT变速器。在拥堵的路况下,的7DCT是否会存在双离合变速器的通病,只有真实堵车路况检验才知道,编辑买过也试驾过很多双离合变速器车型,在拥堵路况下的确有不同程度的顿挫,但至少比开手动挡车型强。当然,也不是没有8AT车型,只是价格更贵而已,而长安UNI-K全系匹配8AT就显得厚道了很多。

畅销长安UNI-K的确麋鹿测试时速低于星越L

在前后悬架方面,长安UNI-K和都是采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,长安UNI-K起价没低,但购买前驱高配可以购买长安UNI-K的适时四驱低配,四驱香还是前驱香?就不用编辑多说了。当然,也有适时四驱可选,可您得加钱!主打可能还是前驱车冲量,毕竟起价低!

 

在驾驶质感方面,虽然曾经长安UNI-K有着麋鹿测试时后轮飞起来的不好影响,但应对日常驾驶不是每天都在麋鹿测试一样地驾驶,长安UNI-K驾乘还是很有质感和舒适,编辑长测过。长安UNI-K在4月取得了6608辆的成绩,3月上市2个月总批售10052辆,如此成绩并不算差。

编辑至今没试驾过,不知道驾乘质感如何,但有沃尔沃的发动机背书,如果调教偏向沃尔沃,驾驶质感应该不错。长安UNI-K和的麋鹿测试最高车速分别为76.6和79公里每小时,不排除驾驶质感可能优于长安UNI-K,但对于买车人来说,有多少时候在像麋鹿测试这样驾驶,部分买车人要的是实惠,这是长安UNI-K的优势。

 

写在最后

长安UNI-K目前的市场表现很不错,未来极有可能销量持续攀升,但遭遇的价格重叠竞争下,长安UNI-K拿更低的价格和更大的尺寸去和竞争,购买两驱高配可以购买长安UNI-K四驱低配,在15-19万元的预算下,面对长安UNI-K和您会选谁?

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