施展空间魔法，探岳不加长也能带来大空间

5月21日，一汽-大众为30周年华诞举办了隆重的纪念活动。在传奇性的30年中，一汽-大众向市场提供了一个又一个杰出的产品，不断在汽车市场上引领潮流和风尚。特别是，一汽-大众善于捕捉中国消费需求的痛点，一次次摸准了中国汽车市场的脉搏，把消费者最需要的产品送到眼前，这成为一汽-大众不断取得成功的法宝。

在中国汽车市场，大凡引进的车型都要想办法把长度增加一点点，早些年是因为中国消费者觉得大车有“面子”，近些年则是因为对内部空间的需求越来越高。

广受青睐的一汽-大众探岳没有采取盲目加长车身的做法，却实现了内部空间的最大化。一汽-大众方面表示，之所以能够做到这一点，是因为得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，在设计中采用“黄金结构准则”这一引领汽车设计风潮的前瞻理念，展现了在汽车设计领域的新探索。

什么是“黄金结构准则”

事实上，当前中国消费者已经跨越了早年盲目求大的阶段，真正需要的并不是车身尺寸大，而是车内空间大。因此，汽车设计应该在尽可能少量占有社会空间资源的基础上，选择合适的车身长度，配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计，实现最大化的内部空间，全面满足消费者的真实需求，这就是“黄金结构准则”的核心要义，是一汽-大众深入洞悉消费者痛点后推出的全新设计理念。

“黄金结构准则”与“黄金动力组合”、“黄金车身曲线”共同构成了一汽-大众“黄金系列”，共同代表了一汽-大众在汽车设计领域的不断探索与创新的精神，是一汽-大众“品牌向上”的最佳体现。

据悉，黄金结构准则将应用于更多一汽-大众SUV车型，引领汽车设计水平的不断发展。

大空间是“变”出来的

作为一款中型SUV，探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距达到2731 mm，使得探岳在同级别车型中占有很大空间优势，这也是探岳受到消费者青睐的主要因素之一。

“坐进探岳车内的那一刻，我才真实感受到了一汽-大众’黄金结构准则’的独特优势，它的空间带给我很大的惊喜”，一位试驾者表示。

这位试驾者说，短悬长轴的设计让车内的驾乘空间实现了最大化，不仅前排腿部空间非常充裕，后排腿部空间也留有两拳的距离，坐在后排翘个二郎腿都不成问题。

之所以能够有这样的效果，是因为探岳通过后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调、4/2/4可分折叠以及可上下2级调节的行李箱底板，能灵活分配后排和后备箱空间，既满足日常后排的乘坐舒适性，又能保证后备箱装载更多的物品，打造出灵活多变的空间布局。

就是说，当你需要拉很多东西，同时，后排需要坐人的情况下，可以更合理的去分配你的储物空间和乘坐空间，这是探岳与众不同的特别之处。

“后排座位座位可以前后调节，可以折着放，去玩的时候也可以当床来使用，休息日和家人、孩子一起去玩，累了的话可以躺下休息”，一位用户表示。

此外，探岳拥有丰富多样的储物空间，数量多，容积大，位置和设计都非常人性化，如档把右侧的两个卡槽、中控台下方的储物盒、前门板1.5L的储物箱、后排座椅侧方储物盒、后备箱折叠挂钩等等，便于存放各类大小物品，满足家庭用车对于储物空间的各种需求，消费者再也不用担心储物空间不足了。

超大容量行李箱有学问

为了准备来一场说走就走的旅行，超大容量行李箱也是一个不可马虎的着力点。

探岳后备箱也让人惊喜，常规容积达506L，而后排座椅放倒后容积可扩充至1590L，其超大装载容量足以满足日常及长途旅行使用需要。后备箱地板和外延高度差不大，便于日常拿取行李使用。

值得注意的是，探岳后备箱采用了高强度的硬质底板，能承载较重的物品。同时，上下高度两级可调，平时底板下可放置私密物品，如遇到后备箱高度不够的情况可以下调一档，获得更大的后备箱空间，放置更高的物品。

此外，探岳后备箱衣帽架采用柔性可伸缩式设计，拉出来可保护后备箱隐私，还可在上面放置物品，收折起来后备箱利用率更高，而且，还可以整体拆卸下来放置在后备箱底板下方，得到更完整的后备箱空间，方便放置比较大的物品。

后备箱挡板提供两个隔离的空间，可以放置水果、饮料、球类等容易移动的物品，同时180°翻转安装后可以横向放置比较宽的物品，比如鱼竿、球杆等，也可放置拆卸后的衣帽架，真可谓细致入微，能想到的都替你想到了。

探岳上市当年销售量达到8,823辆，2019年和2020年销量均为16万多辆，创下了不凡业绩。也正因为有如此实力，一汽-大众方面对探岳始终充满信心。“我们因其力量、高端、先锋，而对它致胜SUV市场充满信心，探岳将树立高端中型SUV市场的价值标杆，”一汽-大众有关负责人表示。

就让探岳陪着我们，走遍千山万水，一起去寻找诗和远方。让一切不可逾越，止于探岳。文/张凤宇