宾利添越S发布，有钱人的“大玩具”也要玩个性？

从过去到现在，越来越多的产品在名称上加入了“S”或者“PLUS”，代表着“不一样”或者“升级”。日前，宾利官方发布了添越S的官图，一款动辄几百万的豪华SUV，也玩起了个性化？用官方的解释是，添越S可以看作是添越的运动版，在整个动力系统不变的情况下，整车要凸显运动。下面，我们就来看看添越S的运动，都体现在哪？

说到个性化，或者运动，我们更多接触的是平民车型。而当这些标签，放在一款百万级豪华SUV上，会有什么不同？首先是外观方面，添越S在普通外观基础上加入了炫黑套件，以凸显运动和个性，比如黑色网状格栅、黑色翼子板进气口、黑色车顶行李架、黑色门把手饰件、熏黑大灯等。简单说，车身“黑化”是主旋律，这是运动化的最好体现。在我看来，这和普通平民车在“路子”上没有太大区别，就是加入黑色元素，并且和车身主色形成撞色，再凸显时尚和豪华。

此外，对于一款主打运动的车型来说，轮毂是重要部件，而添越S换装了全新运动轮毂，尺寸达22英寸，可选择三种定制设计，整体为回旋镖造型。

而内饰方面，添越S并没有做太大改变，而是在配色和局部细节上做了些调整。整体采用黑色和红色的搭配，这是运动型SUV的经典搭配。在细节上，添越S内饰的许多细节还加入了“S”的特殊标识，比如迎宾踏板、座椅刺绣等。此外，整个座舱还加入了赛道风格的Alcantara材质。如果这些还不够，那么还可以选装Mulliner驾驶套件，包括菱形绗缝、运动型合金踏脚板、宝石燃油箱盖和机油箱盖。

上面说了很多视觉和触觉的运动化，而动态方面，添越S在动力系统上并没有做突破，依然是搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，零百加速4.5秒。性能上，和普通版添越是一样的。

而要说添越S开起来具体有何不同，还得是操控层面，添越S标配宾利动态驾驶系统，据官方介绍，该系统通过在防侧倾杆上安装的电机来实现，当车辆转弯时，该系统会锁紧车轴，以便获得更强的控制感和更激越的的驾驭体验。此外，在日常驾驶中，48V电机将放松防侧倾杆的牵引力，各车轮可自由转动以确保舒适的乘坐体验。

阿川评车

作为百万级的豪华SUV，宾利添越已经在豪华和性能方面做到了极致。但对于消费者而言，同样的产品推向不同人群，个性化尤为重要。所以，添越S来了，其改变并不大，仅仅表现在细节和局部，但带来的感受是不同的，因为它有别于普通版添越，从视觉到触觉，再到操控。更加运动的添越必将吸引更多年轻消费者，这也算是消费人群的拓展。