斯柯达全新明锐PRO购车手册 两款中配车型更具性价比

作为斯柯达品牌当之无愧的拳头产品，明锐或许是在中国能见度最高的斯柯达车型。自2007年上市以来，累积销售了超过140万辆的明锐，在很多消费者心中都是务实派家用轿车的代表。但随着市场需求的变化和一些其它原因，明锐在细分市场的表现大不如前。

所以，第四代明锐它来了。5月17日正式上市，推出四款车型，售价区间12.49-15.79万元。新车将于5月开始正式交付。

作为一款产品力接近中级车的全新车型，这样的售价颇具诚意，下面我们来看看四款车型中哪款更具性价比。

我们先简单来介绍一下全新斯柯达明锐PRO

30秒了解明锐PRO

MQB Evo平台打造，跟高尔夫8一样；

2.外观设计从中庸变为运动风格，加入RS套件；

3. 国产比海外加长64mm，轴距加44mm；

4.全系后独立悬架，国外车型低配是扭力梁；

5. 动力依旧是EA211 1.4T配7速DSG。

想要酷帅高颜值？给你RS套件

首先我们来看设计。斯柯达发现，最近几年消费者开始喜欢年轻运动的外观了，没问题，给你！

相较现款在售车型而言，新车可谓是将运动贯彻到底，低垂的直瀑式中网、棱角分明的大灯，和车身随处可见的直线，让明锐PRO达到了从未有过的犀利。

更难能可贵的是，新车的细节设计并不是将运动元素简单堆砌，组合在一起视觉效果还相当和谐，给人一种精致、高档的感觉，这是设计师的功力所在。而且RS套件也首次出现在明锐普通版身上，喜欢运动风格的消费者多了一个选择，弥补了国内没有RS车型的遗憾。

新车还推出了两款全新颜色：星云蓝和能量橙，这种相对年轻靓丽的涂装，在之前的明锐上是不敢想象的。而放在全新明锐PRO上，视觉效果还挺协调。

想要大空间？加长！

重点来了，国内消费者最关注的点——空间。相较欧版的全新明锐，明锐Pro车长加长了64mm，轴距加长44mm。这也是得益于MQB Evo平台的高灵活度。

这种加长处理看似简单，但很多部件需要重新设计，比如新的冲压模具等等。

所以往往只有特别重磅的车型才会有如此待遇，比如宝马5系、奔驰E级等等，一辆紧凑级轿车专为中国市场进行加长处理，并不多见。

明锐PRO的长宽高（含外饰件）分别为4753/1832/1469mm，轴距达到2730mm。车身尺寸已经堪比一些中级车，内部乘坐空间不用太过担心。

而且除了空间大，实用性也属实不错。作为同级别唯一的掀背车，大开口的后备箱实用度非常高。

空间大在国内是一个绝对优势，尺寸如此可观的紧凑级非常少见，同集团的大众速腾算一个，即将上市的丰田亚洲狮和凌尚算两个。

要智能？给你新车机

明锐PRO的内饰设计可谓是颠覆性的。新设计开始走简约路线，要说设计感也不算强烈，但相对来说简单耐看。虽然没有什么豪华感，各种细节的做工都是一丝不苟的。

最重要的是，全新的平台让内饰整体的智能化得到了很大提升，带来了高尔夫8的同款数字化仪表盘和全新的车机系统，相信能为消费者带来全新的体验，12.1英寸的中控屏相较高尔夫8更大更具视觉冲击力。

细节及配置上，明锐PRO配备了电子档杆、无线充电、抬头显示 语音识别控制、无线CarPlay等，无论是对内饰的体验感还是档次感都有很大的提升。

想要底盘质感？全系独立悬架

近几年有一个趋势，就是紧凑级家轿开始纷纷由独立悬架换成扭力梁悬架，而这一硬件上的倒退，似乎消费者都颇有微词。

全新明锐其实也不例外，在欧洲市场，低配是扭力梁，高配是多连杆。而到了国内，明锐Pro全系都采用独立悬架。

这一点值得我们点赞，另一方面也可以看出，斯柯达在这辆车上，极力在讨好中国消费者。对此我们只想说，希望这样的厂家多一些！

动力方面，国内的明锐PRO依旧搭载的是万年不变的EA21 1.4T发动机，匹配7速DSG变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，虽然这套动力系统依旧久经考验，但依旧算得上一套不错的动力总成。而据说后期会引入EA211 Evo 1.5T发动机。

该选择哪款配置更具性价比？

TSI 280 性能版

官方指导价：12.49万元

推荐指数：★★★

作为入门版的性能版车型，应该是你能买到的最便宜的MQB Evo平台车型，与高配车型完全一致的动力、空间，光这一点实际上就可以让你为它买单。

但我们还是具体来看配置，外观方面即便是入门车型也配备了RS套件，值得点赞。LED大灯也有所装配，外观上与高配车型的区别来自于16寸的小轮圈，会显得比较小气。

内部配置方面，座椅是织物的、中控屏幕也是全系唯一的8.25英寸小屏，但一些实用配置如自动空调、6安全气囊、一键启动等均有所配备。

TSI 280 豪华版

官方指导价：13.69万元

推荐指数：★★★★★

入门版车型仅获得了三星推荐，最大的原因就是次低配的豪华版配置表现十分出色。两车差价1.2万元，却可以得到电动天窗、无钥匙进入、12.1英寸的中控屏幕、皮质座椅、皮质方向盘、定速巡航、倒车影像等，轮圈也升级为17英寸，更符合明锐PRO的运动气质，有它的存在，除非预算特别紧张，否则真没必要买入门的性能版。

TSI 280 尊贵版

官方指导价：14.79万元

推荐指数：★★★★★

作为次顶配的尊贵版车型，与豪华版差价1.1万元，那我们能得到什么额外的配置呢？最主要的是一整套辅助驾驶系统，包括车道保持和全速域自适应巡航功能。舒适性配置上多出了前排座椅电动调节、加热和通风的功能。

此外，全液晶仪表盘、无限充电、30色氛围灯、18英寸的轮圈等配置也十分吸引人。总的来说，尊贵版的性价比不弱于豪华版，1.1万的差价花的非常值。

TSI 280 旗舰版

官方指导价：15.79万元

推荐指数：★★★★

我们再来看看顶配车型旗舰版的配置表现。首先，与尊贵版的差价为1万元，多出的配置有：并线辅助、交通标识识别、全景影像、倒车预警、前雷达和自动泊车等，对大多数人来说实用性都比较一般，可能只有一些新手司机需要。另外还有两个彰显档次感的配置，HUD抬头显示和电动尾门。

总的来说，从实用度出发，这1万块钱完全可以不花。

总结：

明锐PRO是目前A+级轿车中，性价比非常高的选择了。相较最直接的竞争对手丰田亚洲狮和大众速腾而言，它拥有更低的售价区间；而相较同平台的高尔夫8，它在空间、后悬架配置、价格上都有优势。

加上特别的掀背设计和宽大便利的后备厢表现，有成为细分市场黑马的潜质。或许制约它销量的，只剩下相对较低的品牌影响力了。

在上市的四款车型中，两款走量的中配车型配置分布合理，价格也十分有竞争力。如果注重性价比，选择这两款车型都是不错的选择。