最有“艺术”气质的豪华车，长近5米3，车重2吨，空间不输S级？

在国内买一辆豪华车，现在大部分消费者眼里看到的，也就是BBA了，像是宝马7系，奔驰S级，奥迪A8，基本很难逃得出这个圈子，奔驰S级豪华，宝马7系兼顾运动感，而奥迪A8偏重商务，而这篇文章的主角，并没有走他们的路线，在我看来，他是最有艺术气质的豪华车，他就是捷豹的XJL，因为市场优惠比较大，价格上要更有优势，这车怎么样呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸：5265mm，1899mm，1460mm，轴距为3157mm。

外观，虽然已经好多年都没有换代了，但是这辆车现关注起来还是足够有现代感，并不会像BBA那三辆车，换代以后没过几年就感觉老了，因为尺寸达到了近5米3，加上他顺直的腰线和溜背的设计的车顶线条，让他看起来真的是十分修长，视觉长度甚至要超过S级，也就是低配18寸的轮圈有点影响视觉冲击力，前脸使用的捷豹家族式设计语言，银色的进气格栅，搭配凶狠的LED大灯，都十分有攻击性和豪华感，车尾亮点就是它的尾灯设计，看起来十分有辨识度，买洗车液，多自己洗洗车，对车有好处。

内饰，整体设计风格还是有着刚上市的样子，不过小改款还是改变了他的细节设计，环抱式的设计，感觉上就像豪华游艇似的，无论是材质还是做工，都是十分顶级的表现，最大的变化就是它的新中控屏，确实更好用了，旋钮式的换挡机构很有仪式感，加点小装饰让内饰更活泼。

乘坐空间，座椅使用了十分老派的真皮材质，坐起来有着极佳的舒适度，除了各种调节功能，次低配车型还有加热和通风的功能，高配车型还有按摩，乘坐空间，没必要说太多，毕竟这样的长度和轴距，后排轻松翘二郎腿，空间不输7系啊，S级啊，A8啊这些传统强敌。

尾箱，常规容积520升，比A8和S级稍大。

动力，还是使用的3.0T机械增压V8发动机，全系都是，现售款不再有2.0T和之前的5.0T，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，搭配8AT，零百加速可以做到5.79秒，放到现在来看也是不错的成绩，采埃孚8AT的换挡也是干脆利落，表现十分出色，因为是机械增压器，所以他开起来更有大排自吸车的感觉，起步不算多生猛，但是转速超过3500转以后就很让人上头了，而且机械增压器咻咻的声音很刺激感官，综合油耗12.8升，还可以接受，毕竟车重达到了2吨。

底盘，使用的前后双叉臂独立悬架，悬架相对于BBA的D级豪华车，他的悬架保留了更多的硬度，对于路面的路感更加丰富，但是却又不会让你感觉到什么明显的冲击，而且车身的感觉十分灵活，不会有笨重的感觉，也就是在市区，才能感觉到他车身的庞大。

最后总结：这辆车相对于奔驰S级，宝马7系这些主流的D级车，它有着更加英伦范充满艺术文艺气息的外观设计，而且空间，豪华感，机械性能都并不会有什么落后，只是捷豹在国内的口碑，尤其是可靠性口碑一般般，加上品牌并不主流，所以他也不会有什么大的销量上的进步