被称为“中国版”汉兰达，车长超4.8米，车重1.9吨

这篇文章的主角，是被网友称为“中国版”汉兰达的国产SUV车型，它就是传祺的GS8，文中车型是它的高配车型，指导价要18万多，这个价格买一辆国产中型SUV值不值呢？往下看：

车子长宽高尺寸：4810mm，1910mm，1770mm，轴距为2800mm。

外观上，相对于老款车型，并没有太大变化，还是高大威猛的车身轮廓，加上方正硬朗的线条，看起来很有档次感，加上新的细节变化，让他多了些精致感。

前脸除了中网和大灯，下包围的变化提升了不少运动气质，车身侧面，厚重的车身搭配新的19寸大轮圈，很提神，车尾硬朗的感觉，敦实又不简单。

内饰，相对于老款车型细节上的变化不少，虽然还是走的中庸大气的风格，不过在细节上明显要更加的精致和有设计感，各种细节缝线和设计，让他整体档次感提升不少，而且高配车型的配置不低。

座椅使用的真皮材质，座椅坐起来填充比汉兰达稍硬，不过包裹和支撑都不错，它的优势在于配置上，加热和通风都没拉下，乘坐空间，腿部空间方面和汉兰达差不多，但是在头部空间方面，要更加出色，怪不得被称为“中国版”汉兰达。

尾箱，最小进深0.4米，放倒第二排进深1.08米，最大进深2.04米，高度0.8米。

动力，这辆车换装了新的2.0T涡轮增压发动机，最大马力增加到252匹，最大扭矩达到了390牛米，十分出色的动力参数了，搭配的还是来自爱信的6AT变速箱，不出彩，但是却也足够稳妥，车重1.9吨，相对于老款使用201匹发动机的老款车型，动力水平会出色不少，等以后有机会一定测试一下。

悬架，使用的和老款一样的前麦弗逊后多连杆独立悬架，文中车型使用的是两驱车型，行驶感受可以完全参考老款车型，日常开起来，悬架对于车身的姿态控制还算不错，不会像汉兰达那样完全没支撑，总是忽忽悠悠的感觉，一上手还给人有那么点运动感的感觉，但是也是因为调教比较硬，对于路面的颠簸过滤水平一般般，车内会感觉到明显的冲击感，舒适度和汉兰达有不小差距，整体高级感不强，不过也是，他还不到20万。

最后总结：这辆车外观内饰都很有档次感，乘坐空间比汉兰达还出色，动力参数看起来就不错，悬架稍欠缺高级感和舒适感，配置十分高，但是高配也只有18万多的售价，让他还是很值得推荐的。