恒大汽车：“要相信我们会把车造出来！”

“万科的物业最好”、“碧桂园的”的户型多样化、“恒大交楼的时候房产证最难拿”。在地产界，恒大这个地产商品牌可以说是业界皆知的企业。而最近恒大入局车圈圈，跨界造起了新能源车的消息已在全网传开。恒大从2019年在南沙斥资8亿多拍地开始，到今年上海车展一次性亮相覆盖从A-D级共9款车型，也才2个年头而已。2个年头9款车型，恒大汽车的“造车梦”最终能甜美的梦境中醒来，还是“梦断廊桥”呢？跟随笔者的步伐，一起到恒驰汽车的展台，看看这9款车型究竟是啥姿色？

特斯拉“请”走了投诉者，恒驰“请”走了记者

2021上海车展，出现了两个近几年罕见的大事件。第一：特斯拉展台投诉车主被“请”了出去；第二：恒驰将怀疑展台放汽车模型的记者“请”了出去。自从恒大进了汽车圈，业内就将恒驰的海军称谓成 “铁军”， 因为恒驰全公司上下都集体参战，就连基层员工都有维护恒大声誉，在网络刷留言、举报负面文章的义务。这和车展现场，恒驰展台纪律性十足的氛围，相当贴合。

无论是媒体还是消费者，所有人都不能跨过栅栏，只能隔着很远，看着台上整齐的“9车齐发”私下评论。这和其它车型展台，妇孺都能上去坐一把的画面，形成了鲜明对比。

为什么会发现这个奇特的现象呢？估计是新车还有高端技术怕被抄袭，而担心泄密吧。不然为啥恒驰会将所有的展车一律贴上纯黑玻璃膜，然后又设置了围栏，防止人靠近呢？不过啊，恒大亮相的展车的底盘，还是被一些“别有用心”的人给偷拍了！就像网络上流出的谍照所示的，恒驰的展车底盘被塑料捂得非常严实，就连很难才能捂住的汽车悬挂，也被密封得结结实实的，而且偷拍底盘的人，还被“请”走了。

那到底恒驰车型的底盘有什么不可告人的秘密呢？不少垂直媒体都说“”海车展现场的新能源展车底盘结构分两种：一种是恒大的，一种是其它”。笔者在想，是不是恒驰即将要推出全球首款“空”气悬挂的纯电车呢？以至于低智商的业内人士都看不懂？如果不是这样，那恒大为啥要将这9款与众不同的划时代车型，保护得如此极致？这值得思考！

噢！是心动的感觉，恒驰5真车初体验

但如果你完全沉迷于笔者上面的思考方式，这又是不对的。毕竟在4月19日上海车展盛大开幕之时，恒大汽车就邀请了媒体，到上海的造车基地一睹恒驰5这款“明星”车型，更让媒体朋友抢先试驾。作为一款正经的纯电SUV，恒驰5由国际顶级造型设计大师中村史郎团队打造，前脸独创H型犀利前大灯、硬朗车身搭配21英寸超大轮毂，整车外形力量感十足，利落的线条洋溢出年轻动感的气息。

然而，“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，显然恒驰5也做到了，恒驰5座舱黑科技满满，突破性实现九屏显示七屏联动，同时采用全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，通过顶级软硬件的完美融合，打造了顶级的沉浸式感官盛宴。具体的驾控感受？那就只能问问当场试驾的那两家媒体才得知了。

至于如此优秀的恒驰5到底什么时候能够量产呢？恒大汽车总裁刘永灼在发布会上给出了答案：恒驰汽车将在今年四季度全面启动试生产，明年大规模交付。这一切都表明：造车，恒大是“认真的！有实力的！”，我们也相信，在品质、技术、量产能力等方面均为“顶配”的恒大汽车，随着恒驰大量交付，将快速改写新能源市场格局。

“要么不做，要么就做到最好。”许家印的这句话，在这次车展的保密程度、恒驰5的试驾活动中，体现得淋漓尽致，至于车型批量交付后这一切美好光景能否延续？很显然，从网上媒体和车圈内众多行家都表示：如果能量产，那当然是好事，毕竟国内新能源车型又多了一个品牌可选。但是面对恒驰说出：用3-5年实现100万辆年销量、公司将建设36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，以上种种承诺来看，貌似不太靠谱，至于未来会怎样？我们拭目以待。