V6双增压，进口空间能装，价格不贵拖房车，福特F-150

国内消费者对于福特F-1·50的印象要么就是高性能版本的猛禽，要么就是最新热度比较高的纯电动版F-150。不过国内消费者对于F-150这类车其实更多的还是当成一个玩具，猛禽现在的价格作为一个玩具来说有些奢侈，纯电动版F-150咱们国内什么时候能见到都不知道，更何况那个续航怕是你还没到地方开始玩呢车先没电了，普通版本的F-150对于绝大多数消费者来说就能满足玩乐的需求。

没有了夸张的套件和大尺寸的黑色中网，加入了不少镀铬和银色饰条的普通F-150看起来挺素雅的，更有电影里美式大皮卡的粗犷感觉。

侧面大镀铬后视镜、电动大脚踏、大后斗看着还是很霸气很利落的，外观上风格很鲜明，尺寸也是很有分量，超度达到了5907mm，轴距3685mm，好在长度控制在了6米内，C本依旧能驾驭。

尾箱上一大块银色装饰板加上车尾直愣愣的双出排气，整个车为造型是一点都不修饰的，就是狂野。

开轻卡是什么感觉开F-150就是什么感觉，前面视野特别广，车感觉特别宽，巨大的后视镜在两侧都感觉侧面望不到头的那种，中间的大扶手都能当饭桌，方向盘的角度和座椅的角度都有种开卡车的感觉。不过做工用料配置上F-150都还是比较豪华的，蓝牙、陡坡缓降等高实用性装备让驾驶的便利性还是要比轻卡好。

座椅带电动调节，并且和方向盘一起都带有加热功能，毕竟在它的原产地，这车还得干一些野外重活，加热保暖措施要做好。

后排的舒适度照着全尺寸SUV比哪就是差远了，座椅特别直立的毛病基本上掩盖了F-150后排空间大的优点，座椅也较为单薄。不过后排的配置好到过剩、座椅带加热、后排带独立分区空调、还有全景天窗。

动力上面放心，普通的F-150上面也有3.5T V6双涡轮增压发动机，动力上不见得比猛禽逊色，其最大功率380马力，峰值扭矩为672N·m，搭配10AT变速箱。典型的高扭矩干活特性，开个F-150拖个房车都轻轻松松。

价格便宜一些的F-150从骨子里其实更有美式大皮卡的经典味道，猛禽其实越来越像一个全球化车型，整台车很精致，但是很贵。价格相对实惠，但是一样强劲有力，粗犷大气的普通F-150我觉得才更像是大家喜欢的经典美式大玩具。