480
事实上,公众的销售额与年份不那么好,有时它将不时赚取利润。现在由于帕萨特等因素,它也是真诚的。目前,Lavida的价格从112,900到80900元下降。这个价格IsDealers提供最低的在线价格,每个地区的折扣都不同,他们特定于当地经销商。无论如何,我觉得比国内汽车更具成本效益。
新的Lavida的颜色确实很高,与前一代相比,Lavida更加安排,特别是如果业务非常强大。我最喜欢的前面设计,特别是倒置层压Chrome.com,第一眼感觉奢侈,气氛,时尚。灯泡组也变得更加油腻,尤其是加入LED,效果在白天非常出色。
与100,000级的模型不同,看起来郎毅尤为纤细,更像是200,000级的帕特拉。枢纽的升级也为Lavida添加了大量的颜色。尾灯小组是典型的德国汽车风格。如果你可以添加一些字母,它更加完美。这一点是Lavida的空间非常大。不使用前排的空间。后排是很多四个人。还有许多存储空间。一些零粉碎的东西可以放在一起,而行李箱的空间也更好地使用它,很容易使用。
内部是好的,即中间控制屏幕有点小,或者不支持手机互连,其次是织造和皮革设计,看起来有点下降,但舒适是一般的,悬架很难,隔音是令人欣赏的好,但运行高速非常稳定,你可以感受到明显的风噪音,同时驾驶高速,但也在接受范围内。对于以前的型号,新型号也反映了良心,双重安全气囊,轮胎压力监测,鼓式制动器和EPS等
我相信许多人喜欢Lavida发动机,第一个稳定性非常高,问题很小,第二次燃料消耗很低,一公里大约是3头发,这是特别适合家庭。虽然只有113Lavida的力量,启动和超车时没有问题。家里没有问题,齿轮箱会积极,没有感觉。为了持久地,双离合器的持久性,仍然有一颗心,或者会有问题,公众的三个主要部分,这款双离合器交流发电机最不可靠。
内容由作者提供,不代表易车立场