长安UNI-K 未来美好，驾控体验完美收官

作为长安汽车旗下的高端车型，UNI系列自上市以来，以其超高的颜值、超未来的科技配置和优良的操控性能，迅速得到了消费者和市场的认可。 

今年3月28日，长安UNI旗下的第二款车型长安UNI-K正式上市。从定位上来看，这是一款中型SUV，要比之前上市的长安UNI-T高出一个级别。

虽然目前汽车市场中，SUV车型在市场中增长缓慢，但占比将会持续扩大，SUV车型仍会是未来市场的主流。

根据4月份公布的国内SUV销量数据显示，长安UNI-K车型月销量为6608辆。加上在上市前两个月的预售数量，长安UNI-K目前的累计销量已经突破了1万台，总数为10052辆。

就目前来说，长安UNI-K的定位来看，顶配车型的售价高达18.49万元，能取得如此销量，已经说明了这款车已经达到了上市即热销的标准。

毕竟，这只是一款刚刚上市的自主品牌的SUV车型。

近日，在长安汽车举办的未来美好长安UNI-K体验营郑州站现场，各大行业媒体及电台媒体，有机会对于这款“网红级”的SUV进行了深度的试驾体验。

对于长安UNI-K的外观设计，打破元素自身固有的边界，采用六边形元素设计，无论是懂车或者是不懂车的人，看到它的第一眼，都会给它点一个大大的赞，这款车的颜值确实非常的高。

而在车内用料做工以及整体配置方面，对于这台售价近19万元的自主品牌SUV车型来讲，那是一点都不含糊，基本上和售价为30万元左右的同级主流合资品牌SUV车型相当。

接下来，主要谈谈UNI-K在试驾环节中的优秀表现。

在整个活动现场，主要分为三种试驾体验模式，分别是麋鹿测试、综合试驾以及模拟的轻度越野场地。

首先，在麋鹿测试的项目中，长安UNI-K在持续加速的状态下紧急躲避障碍物后，虽然整个车辆已经达到了一种濒临失控的状态，但是精准的转向以及可靠的底盘支撑，依旧能够让车辆最后能够平稳的驶离。当然，这种激烈的驾驶，对于驾驶员的驾驶水平有着相当高的要求。

在综合试驾区，主要模拟的是日常的用车场景，来体验长安UNI-K整体的科技配置、驾乘舒适度、底盘调校、绕弯、提速以及刹车性能。

最后就是轻度越野场地了。虽然长安UNI-K定位是城市SUV，但是2.0T的动力匹配8速手自一体变速箱，最大可以爆发出390的扭矩，动力十分强劲。再加上该车配备了多片离合器的适时四驱系统，还是具备一定的越野性能和脱困能力的。另外，长安UNI-K所配备的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，也能够保证车辆在极端路况下车内乘员的舒适度不受太大影响。

虽然只是短暂的接触，但长安UNI-K已经深深扎进客户的心中，各个环节，各种路况，UNI-K都能轻松驾驭，这才是让我钦佩的理由，让我感受到了长安汽车深厚的造车功底。我想，如果UNI-K能够说话的话，他会对所有客户说，“你好，我是UNI-K，无论你去往哪里，我都能将你带回家”