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横向线条方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。汽车线条饱满延续家族化设计理念，车头显得硬派，头灯点亮后显得很有精神气。侧身来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型炫酷，视觉效果尚可。在车尾的造型部分，傲跑采用了很多流行的设计元素，新车的分体式尾灯更加细腻。
车内方面，新车采用起亚最新设计风格和布局，整体来看非常的前卫。配置绝对是傲跑的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4345×1800×1645mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1800mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
KX3傲跑1.5L CVT 智慧版采用1.5发动机，最大马力116，峰值扭矩达到144，匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在KX3傲跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在9位。
KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、疲劳提醒、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、后倒车雷达等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解KX3傲跑，那么我们根据历史上购买过KX3傲跑的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对KX3傲跑最满意的是它的外观最满意，另外省油、全景天窗也都是大家喜欢它的点。
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