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翻看一下A级车销量榜，前面轩逸、朗逸、卡罗拉的“合资之争”固然精彩，但再往后的逸动、帝豪之间的对决，其实更有看点。上个月，逸动卖了15874辆，而帝豪卖了14158辆。能够跟上一众合资对手的节奏，逸动和帝豪都不容易。而两者可以说为中国品牌A级车树立了一个“标杆形象”。当然，谁销量更好谁才更有“发言权”。就这方面而言，帝豪已经略微落后，亟待新鲜血液来“救场”。日前，全新一代吉利帝豪消息已经曝光，新车即将在5月30日正式亮相，并计划于今年三季度内上市。官方称其为全新第四代车型，定位依旧是A级车——逸动，它来了！
目前，官方已经发布了第四代帝豪的官图。外观部分，新车采用了吉利最新的盾形直瀑式进气格栅，并且内部还有镀铬装饰，精致感不错。两侧则为动感的进气口造型，前包围部分跟帝豪GL比较像，设计比较运动。可以看到，内嵌于头灯组的LED日行灯，采用了三段式设计，这也可以算是目前吉利最新的家族元素。
车侧部分，延续了帝豪家用车一派的气质，侧面线条流畅而规矩，车身比例协调。当然，也用了一些比较流行的元素，比如多层腰线的设计。最上面一条贯穿前后的腰线比较锐利，给人一种安定感。而最下面的腰线则更有动感，突出了紧凑的尾部设计。新车长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，属于标准的主流A级车尺寸。
车尾部分的亮点放在了灯组部分，官方称其为天际贯穿律动尾灯，灯腔内部由176颗LED灯珠组成。车尾部分没有吉利的车标，只是在贯穿式尾灯中间放上了“GEELY”的英文LOGO，这样会给人一种简约美。
这种“简约美”还延续到了车内，中控台给人的感觉纤薄而修长，不会对前方视野造成负担。而且新车还采用了贯穿式的空调出风口设计，进一步拉长了视觉效果。当然，新车这套座舱还有很多时尚的元素：小巧的平底三辐式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏，年轻、前卫的气息扑面而来。除此之外，新车的内饰采用了灰蓝色的色彩搭配，跟星瑞相似，感觉很温馨。而且整车内饰的软性材质超过了85%，营造出了优异的座舱质感。
动力方面，新车会搭载1.5L自然吸气引擎，最大功率为114马力。目前关于新车动力方面的信息还不够完整，但从第四代帝豪的定位来看，应该还是主打10万元级别的家用A级车市场。动力组合肯定更注重高效、实用，并且第四代帝豪也是吉利科技4.0时代的产品，在吉利最新的“科技基因”以及工艺标准下，新车的风阻系数为0.27Cd，能够进一步提升燃油经济性。
鹏友说：
如果从销量增长的角度考虑，吉利大概率应该会采用“车海战术”：现款帝豪接着卖，并且与帝豪GL、全新第四代帝豪组成更加庞大的“帝豪家族”来“围攻”逸动。所以，中国品牌A级车“销量王”这一称号，“鹿死谁手”还未可知。笔者期待这场“销量大战”——这是比拼也是相互促进。
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