更新换代后的飞度惨遭“滑铁卢”，老司机：只因为这3点！

如果说到10万左右的代步车，那么在之前的话，大家肯定第一时间就会想到本田旗下飞度。确实，在这款车还没有更新换代之前，它在国内可以说是相当受欢迎的。除了拥有不错的耐用性，其操控性还有省油能力，都非常出色，再加上极高的保值率，直接拿到了同级轿车市场中的销量“霸主”。可见，本田飞度到底有多受消费者们的喜爱了。不过，就当本田飞度更新换代后，却惨遭“滑铁卢”，一声不响地跌入了谷底，这到底是怎么一回事呢？对此，有老司机就给出了答案，并且表示：导致飞度销量持续下跌，是因为这三个原因！

1. 减配厉害

关于减配的问题，相信大家多多少少都有了解。自从本田飞度在2020年的后半年换代后，车子便开始了它的减配之路。说实话，对于消费者来说，减配是最不能让人容忍的，但是人家飞度却not care。除了之前196的轮胎太宽缩水到了185后，后刹车也从盘刹“进化”成了鼓刹，当然了这些小小的改动对于代步车来说，实际没有太大的影响。可是，在看到内饰后，大家都忍不住直呼不厚道！而除了廉价感外，它还阉割了全速域ACC巡航，carplay，还有中央扶手箱等，另外就连最基本的倒车雷达以及倒车影像也没有了。对此，便有暴躁车主站出来发声说：飞度减配的程度简直是令人发指！

1. 价格太贵

这第二个原因，肯定就是关于它的价格了。虽说飞度的保值率高不假，但是随着国内自主品牌的崛起，不到10万元就能够买一辆满配，且颜值高动力强的好车。可本田飞度的起售价就达到了8万多，8万多买一个入门版，还是连个喇叭都不带的车，搁谁谁愿意？而且，再添几个钱，买辆空间比它大，配置比它高的车，难道不香么？

1. 竞争对手太多

最后一个原因就是，在这个级别的领域中，其实并不只有飞度能够选择作为代步车。比如说大众的Polo，又或者丰田旗下的威驰，再或者咱们的国货之光宝骏310等等，多到简直让人难以抉择。所以说，飞度又凭什么去竞争呢？是靠它的减配，还是靠它的那与产品不相符的价格呢？