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相信不少牧马人车主都会驾驶着车,去享受征服郊区复杂路况的成就感。当然,牧马人本身就不适合在平坦的公路上跑,因为对于牧马人来说它从来没有安分过。在我们去搞事情之前没有对其进行一定程度的改装升级,那还真有点难度。说到牧马人的改装,或许很多人的第一反应,就是通过对避震系统的升级,来提高牧马人的通过性;再加上越野轮胎、灯光照明及绞盘等越野必备装备,估计就差不多了。确实,对于硬派越野车来说,这些都是必不可少的。不过,大家还是忽略了一个根本问题,那就是动力!近日,ANROT(安若特)就为牧马人(3.6L),推出了一个机械增压改装方案
为牧马人量身定做的这款VT双螺杆机械增压最大的优点在于低转速高扭矩,油门响应快无迟滞,运转热量低可靠性高,寿命长。4:4的转子比赋予它更加可靠更加稳定的强大运行空间,再加上独立的水冷系统,完全可以满足一切需求。
VT的机械增压套件是专门为牧马人进行设计的,专车专用,采用了全集成式的设计,不但拥有良好的轻量化和隔热效果,还无需对引擎盖进行修改或切割,就能够顺利实现装车。相信大家都知道,空气经过压缩后温度会升高,为了达到控制进气温度的目的,一般都会配备中冷器用于压缩空气的冷却;而出于简化结构的考虑,机械增压套件中加入了水冷系统,直接就在增压器中对空气进行冷却。由于牧马人原厂的散热系统符合较高,为了保证冷却的效果,加入了一个外挂的水箱,并通过新增的管路与原厂冷却系统相连;如此的设计,能够在保证空气的冷却效果之余,顺便弥补原厂散热系统上的不足
牧马人3.6升级完这套机械增压后,马力提升至383匹,扭矩提升至434牛米,百公里加速只需5.8秒(除增压器外其他未改)一台硬派越野百公里加速5.8秒,这是什么概念?许多性能车的加速水准也差不多是这样。
原厂马力:284HP
原厂扭矩:406NM
升级后 提升
马力:347HP 马力:63HP
扭矩:596NM 扭矩:190NM
轮上马力:192HP
轮上扭矩:241HP
升级后 提升
马力:290HP 马力:98HP
扭矩:416NM 扭矩:175NM
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