上海车展惊艳登场豪华纯电suv​奥迪​e-tron好评如潮

对于资深奥迪车迷来说，奥迪e-tron并不陌生，该款车于2019年作为进口车型进入国内市场已经有一段时间了，实现国产化的奥迪e-tron于今年4月上市，并亮相于刚刚开幕的上海车展，获得了众多消费者的青睐。下面我们一起来看看这款奥迪e-tron凭借什么吸引了消费者的眼球！

奥迪e-tron采用了传统奥迪的八边形大嘴，霸气而极具视觉冲击。还有箭翎式LED日行灯，新车整体造型与奥迪现有的suv车型相比，颇具颠覆性，新车配有s-line运动套件，前后包围的造型比进口版更具层次，两侧的进气口尺寸也更大。奥迪特有的中网结构，非常大气，新车的车体侧面比较简约，更具运动感的轮毂设计，左、右两侧使用了带有e-tron标识的电动充电接口盖，仪式感和细节感方面营造得相当到位，视觉效果更好。

在车身尺寸方面，奥迪e-tron与进口车型相比，其高和宽尺寸一样，但长度增加了，总体尺寸为4901*1935*1640mm，轴距2928mm。在同样定位中大型纯电SUV的中，它的车身尺寸有着显著的优势。

奥迪e-tron的外观，内饰，配置，科技感都远远超出了该价位应有的水准，在体现诚意的同时也让其他竞品车型倍感压力。

一汽-大众奥迪e-tron搭载前麦弗逊+后多连杆式悬架组合倾向于舒适调教，不管是路面的细碎颠簸，还是起伏的路况，都能很好地掌握。奥迪e-tron quattro装备有一套高效的动能回收系统(最大回收量可达0.3g，平均贡献30%的能量)，在自动模式下，它可根据与前车的距离自动调节回程力，整个减速过程也是线性的，这款车简直就是晕车客户的福利。

一汽-大众奥迪e-tronquattro对降噪的处理也很独到，车内你感觉不到外界的噪音，当然，这也是一辆值得信赖的品牌应该做的事情。autohold.hac上坡辅助系统，autohold自动停车，dbc下坡辅助系统等功能，更能让你避免车辆在起伏的路面上意外滑下。

在电源方面，一汽-大众奥迪e-tron续航里程可达500公里。奥迪e-tron提供快充接口，正常情况下30分钟就能充满电，在电动汽车中效率相当高。但是仍然能维持70kW以上，车速维持在50km/h左右，耗电更少，行驶15公里后耗电只有5%左右。

该车的指向非常明确，那就是面向快速增长的SUV市场，而且是豪华型SUV，对广大消费者来说，奥迪e-tron将以极具吸引力的价格为客户提供入门级产品，届时，销量如何，让我们一起拭目以待吧！