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很多人看不明白，为什么冠道能从汉兰达口中抢一块肉出来，冠道五座汉兰达七座，价格也差不太多，但是冠道就是能开创大五座的细分市场，奠定市场地位。
为什么呢？这有点像用中型SUV的身段，造五座车，也可以说是同样140平的房子，一种是四房两厅，一种是三房两厅，那么一家三口住在哪里更舒服呢，显然是三房两厅啊！人均居住面积虽然没变，但可使用面积明显更宽敞。
所以，魏派在推出VV7之后，也确立了自主品牌大五座车型的地位，直到2021年推出的摩卡同样延续了这个定位，大家都知道，WEY是长城汽车的高端品牌，那作为高端品牌的大五座新车，我们自然应该对摩卡有更高的要求，所以这次探店，我们来看看摩卡作为一款“大平层”，它的外立面，装修，品牌和配置，配不配得上高端二字。
无论是大五座还是大平层，首先突出的就是一个“大”字，摩卡的长度达到了4.87米，宽度更是达到了1.96米，所以从体型上来看，摩卡的力量感是非常硬的，简单的线条也有这种感觉，从前脸就能看出，宽大的进气格栅非常醒目，各种区域像楔形装甲一样，质感和力量感都兼容得很好。
侧面和尾部延续了之前的造型风格，主要是强调了一种溜背感，特别是尾部的设计，让前面的线条很好地收拢了过来，设计非常成熟。还有一个亮点就是用了隐藏式门把手，这让侧面看起来更加简洁。
看完外立面，我们再来看看装修和配置。毕竟这才是一款大五座车型的核心竞争力。
进到车内，摩卡的内饰设计明显以豪华感为主，就算是14.6英寸的大屏幕，以及全液晶面板的空调控制，虽然听起来是科技感，但实车的效果更像是为了强调豪华感而服务的。而且在体现豪华感这方面，摩卡相比之前VV5/6/7系列车型还有很大的不同。
用料方面自不用说，大量塘塑、真皮、缝线用在了看得见的地方，就连仪表盘周围，都有皮质和缝线的应用，毫无简配的痕迹。大屏幕分为两块，上面的14.6英寸中控大屏融合了车辆设置和娱乐系统，下面的大屏主要是用来控制空调的。
空调控制屏幕也很有意思，它的触感和大屏幕是不一样的，因为驾驶员的手搭在挡把上进行操作的时候，手指的力度可以更大，所以在自然状态下可以更方便地触摸调节，非常方便。
同时为了更好地触摸屏幕，摩卡的Console为左右分区式，更加实用也更显高档。水晶挡把握感还可以，观感也没得说，但是棱角稍微有些尖锐，如果更圆润更柔和一些的话就更好了。
▲百密必有一疏，眼镜盒的用料做工有些拉垮，希望WEY改进一下
进到车内，还会注意到液晶仪表盘与内饰整体融合在一起了，所以看起来尺寸偏小，显示的字体也小了一号。实际上是因为75英寸AR HUD（增强现实抬头显示）的加入，让整个驾乘信息的读取不再依赖传统的仪表盘。
其实，如果可能的话，其实抬头显示取代传统的仪表盘界面也不是不可能，所以我们就来看看摩卡做得怎么样。
通电之后，摩卡的抬头显示主要呈现三种信息：车速，驾驶辅助信息，导航。由于这次只能静态体验，所以驾驶辅助信息没法展示。但从导航信息的显示上，可以看出这块75英寸的抬头显示真的巨大，甚至还支持实时动态效果显示，帧数和对比度也调得很好。如果不是因为更多行驶信息还是集成在液晶仪表盘上，也许以后开车真的不需要仪表盘了，直接只看抬头显示是可以的——至少投射尺寸是支持的。
▲车门看起来似乎平平无奇，但实际上在氛围灯部位，打开车门时会变成红色光条并持续闪动，在半夜可以警示后方开车，细节真的厉害
看完前排，我们再看看后排空间如何。
实际上我在纠结这个环节有没有展示的必要，因为一辆中型SUV造五个座位的车，都不会在空间上有什么问题。摩卡也是如此，坐进车内，腿部空间至少两拳半，头部也有两拳左右，宽度更不用说，唯一的小问题是坐垫似乎有点低，所以大腿的承托性有限。但摩卡本身的后排坐垫填充物就非常软，所以弥补了这个细节，总的来说，这车的后排舒适性完全不成问题。
▲后排配置方面，这台展车使用了遮阳帘，双USB接口，后排空调控制等配置
最后还是那句话，由于是静态展示，所以我们并不能对2.0T+48V+9DCT的动力系统进行ti’y体验，这台2.0T发动机最大输出157kW和328N·m，匹配9速双离合变速箱，48V轻混系统则是简单的辅助，听起来都不错，但现在我们只能期待以后的实际道路试驾了。
结语：
在总结之前说点题外话，最近长城新车的名字越来越有意思了，坦克，初恋，赤兔，摩卡，一下子就能让人记住。店里以后还会有拿铁和玛奇朵，整成咖啡店了都。摩卡的配置名字也契合了咖啡的意思——低中高配分别叫特香，特浓，特醇，好家伙，这不比进取版科技版豪华版尊享版更好记？
而WEY摩卡这款车总的来说，定位和之前的VV7还是很像的，VV7当年推出的时候，那种豪华与科技的结合，带领自主品牌SUV踏上了新的阶段，成功突破了20万的天花板，这次，摩卡也强化了这一点，相比之前的VV7，摩卡在内饰用料上大幅度升级，并且超大尺寸的抬头显示的加入也让人印象深刻。坦克300并到坦克品牌之后，摩卡这款新车还会成为WEY的旗舰SUV，从结果来看，它确实能担当得起这个旗舰的名号。
文｜坂道
图｜坂道
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