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文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络
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作为中国车市的一个重要细分市场，豪车品牌市场在中国车市一直表现强势。2021年4月份，与同期行业整体增长态势相比，豪车品牌市场整体依然表现更为强势，同比增长幅度远远高于同期汽车行业整体表现。
乘联会数据显示，2021年4月份，中国豪车品牌单月销量为245720台，与2020年同期相比，销量增长幅度为26.7%。同期，中国车市4月份整体销量为160.9万台，同比增长12.4%。显然，与行业整体增长态势相比，4月份豪车品牌整体上表现更为强势。
这一点，我们从4月份SUV销量前10名榜单车型就能看出端倪。乘联会数据显示，2021年4月份，销量前10名高端SUV销量榜单中，有7款车均为豪车品牌车型，仅有3款车为非豪车品牌车型。
4月高端SUV销量榜
乘联会数据显示，2021年4月份，销量前5名SUV车型均为豪车品牌车型。其中，前4名车型均为一线豪车品牌车型。具体而言，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3分别夺得了4月份高端SUV销量榜单第1名至第3名。这，与3月份高端SUV销量榜保持一致。
其中，奥迪Q5L在2021年4月份的单月销量为15713台，位居当月SUV销量榜第一名。与2020年同期相比，奥迪Q5L销量增长了44.2%。
4月份，奔驰GLC和宝马X3分别夺得了当月高端SUV销量榜单第2名和第3名。但是，与同期豪车品牌市场整体表现相比，奔驰GLC和宝马X3的销量表现都比较疲软。乘联会数据显示，2021年4月份，奔驰GLC和宝马X3单月销量分别为15170台、14475台，同比增长幅度分别为17.9%、21.4%。
显然，与同期豪车品牌高达26.7%的同比增长幅度相比，奔驰GLC和宝马X3的表现，都比较疲软。
二线豪车品牌方面，有3款车进入了4月份高端SUV车型销量前10名榜单，分别为沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5和凯迪拉克XT6等3款车型。与一线豪车品牌相比，这些豪车品牌车型不仅销量规模很低，而且销量增长态势也很疲软，2款车型均呈现销量逆势下滑趋势。
乘联会数据显示，2021年4月份，沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5单月销量分别为5838台、3923台，销量同比下滑幅度分别为8.5%和29.7%。
至于沃尔沃XC60销量下滑，有着多方面的原因。不过，车身共振问题多发，加上这款车售后服务较为差劲，是重要的原因。
凯迪拉克XT5销量逆势下滑更为严重，成为2021年4月份高端SUV销量前10名车型中，销量下滑幅度最高的车型。
至于其原因，我认为，一方面是因为凯迪拉克品牌形象较低，而且溢价能力也很差，导致这款车很难入了消费者法眼。另一方面，则是因为凯迪拉克XT5在质量方面存在着较多的问题，比如说刹车问题、影音系统故障、发动机噪音大及异响、车载互联故障、仪表故障、漆面起泡开裂、发动机、制动异响等问题，均出现在这款车型上。
4月份，非豪车品牌车型方面，有3款车进入了当月高端SUV销量前10名榜单，分别为理想ONE、特斯拉Model 3、大众途昂等。乘联会数据显示，2021年4月份，特斯拉Model Y单月销量为5407台，位居当月高端SUV销量榜单第7名，跌出了销量前5名榜单。
由于特斯拉口碑下滑，而且态度极其傲慢，或许对特斯拉Model Y的销量造成了不好的影响。与2021年3月份相比，特斯拉Model Y的销量下滑了46.7%，几乎被腰斩。
特斯拉Model之所以销量下滑严重，几乎遭到了腰斩，与这款车质量问题多发，也有着重要的关系。根据车主反馈显示，虽然国产特斯拉Model Y在2021年1月份才上市，目前上市不足半年，但是这款车已经被质量问题缠绕。具体而言，目前特斯拉Model Y爆发的最为严重的问题就是车身共振问题。在4月份电动车车型投诉榜单上，特斯拉Model Y位居第一名。
作为上汽大众旗下一款SUV车型，大众途昂的销量表现依然比较差劲，呈现逆势下滑趋势。乘联会数据显示，2021年4月份，大众途昂单月销量为4438台，位居当月高端SUV销量榜单第8名。与2020年同期相比，销量下滑了20.7%。
这，或与途昂质量问题多发，有着密切的关系。根据车主反馈显示，大众途昂存在着底盘异响、座椅故障、发动机故障灯亮、发动机熄火、悬挂故障、平衡杆异响、天窗漏水、发动机气门故障等。
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