奇瑞又一次输在太“老实本分”上王炸变青铜，成了业界的一个笑柄

小编最喜欢的一个自主品牌是奇瑞，不为别的，就因为它老实务实的作风，现在踏踏实实埋头苦干的车企已经不多了，但是现在已经不是酒香不怕巷子深的年代了，奇瑞输就输在这一点。因为太低调，奇瑞近10年没有得到很好的发展，被后辈长城和吉利超越，导致推出的高端车型星途在2019年全面惨败。星途TX上市7个月累计销量13993台，平均每个月才卖2000台，在同领域里表现得普普通通。奇瑞又一次输在太“老实本分”上，王炸变青铜，成了业界的一个笑柄。

星途-TX的外观造型大气饱满，无论是前脸，还是车尾，都极具设计感。新车的前脸采用了超大尺寸的进气格栅，格栅中间以及四周都嵌有镀铬饰条，让平淡的格栅变得更加时尚，更具可观性。大灯组造型狭长，从前脸延展至车身侧面，极具视觉冲击性。

侧面车身一览，刚开始没看到实车的时候，还以为白色车身凸显不了整体侧面的设计线条，看来是多余了。大大的下包围，多段式的腰线引入眼帘，更多的是肌肉感，显得车身比例也不错。

内饰方面此次实拍的低配星途TX采用了全黑的设计，硕大的运动型方形盘配上EXEED字母显得格外夺目，10.25寸的中控大屏在同级别也是很少有的，就是四周黑边有点大了。同时消费者比较关注的用料问题，可以说四车门以及整个中控台基本上都是搪塑工艺+皮革设计，只有出风口和档把区域是黑色塑料，对于低配车型以及这个级别算是很有优势了。

当然除了上述常规配置之外，EXEED星途还引入了人脸识别系统，这在同级别车型中当属首次。作为全球首款应用百度Apollo 小度车载OS量产车，EXEED星途将搭载“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”车联网系统，可轻松实现智能语音交互、实时车载导航、Arkamys剧院音效等功能，常规的空调、导航。

EXEED星途将搭载第三代1.6T GDI发动机，最大功率可达145kW，峰值扭矩可达290Nm，匹配的是7速双离合变速箱；其换挡速度更快且很好的兼顾了燃油的经济性，官方百公里油耗仅为6.8升；此外，TX（四驱）车型搭载了博格华纳的智能适时四驱系统，底盘的前后悬架也由德国本特勒（沃尔沃、宝马、戴姆勒等供应商）量身打造，保障其出色的行驶品质。