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保60万辆冲击百万辆,一汽奔腾品牌战略发布会透露重大信息

导语 一汽奔腾,笃定做主流品牌和中高端品牌的目标,“中国,进取不止”。


从2006年5月18日到2021年5月18日,走过了十五年风雨岁月。这十五年时间,正值中国汽车工业发展的黄金期,全国机动车保有量逐年增长,各大汽车品牌如雨后春笋般冒起,类型不同的车型先后推出,极大地丰富了国人的购车之选。在此背景下成长与壮大,获益匪浅。


然而,自2018年以来中国车市明显出现增速放缓的迹象,再遇上2020年疫情“黑天鹅”以及全球“缺芯”的大背景,汽车品牌之间的“内卷”越发严重。部分品牌从年销量十万以上到现在淘汰边缘,不过短短两三年时间。因而,的十五周年纪念日,欢庆中不免多了几分自立与自强的意味。


透过“向美好生活——十五周年全新品牌战略发布会”,决心要以全新品牌架构、全新产品设计理念、“三台五悦“核心技术、产品布局和重大服务权益等,“持续为用户出行创造惊喜,全力全速打造高质量发展的新格局,开启属于的新篇章”!这是的品牌新宣言,亦是其“树立民族汽车工业品牌”,做主流品牌和中高端品牌的核心支撑。站在十五年征程的新起点,描绘出关于未来发展的蓝图,让外界看到积极求变的一面。

奔腾之变,时应之变,生存之变


“新四化”浪潮已经将汽车行业搅得天翻地覆,无论是宝马奔驰等百年豪华车企,还是丰田、通用等跨国巨头,都在积极转型移动出行服务商。之变,是其选择的结果,也是行业的必然选择。


奔腾全新品牌精神:“中国奔腾,进取不止”

奔腾全新品牌理念:“持续为用户出行创造惊喜”

奔腾全新品牌定位:“中国主流汽车市场的中高端品牌”

奔腾全新品牌目标:“成为优秀主流的中国汽车品牌”

奔腾全新品牌目标人群:“悦享新升代”



启用了全新升级的品牌LOGO,基于原有LOGO “世界之窗”全面升级。通过简约的线条设计,体现出更强的数字感、科技感、未来感,契合其中高端品牌的定位。更准确来说,这是面向未来,做出的前瞻性思考。这一做法与当下流行的扁平化设计不无关系,包括日产大众在内的品牌都已率先做出改变,适时跟上潮流也无可厚非。


此外,还将构建技术品牌、服务品牌、生态品牌、公益品牌和定制品牌,通过五大子品牌支撑,实现品牌向上。轱辘哥认为,如今车型是否能够大卖,已不仅仅与产品实力紧密相关,包括服务、营销在内的体系支撑都需及时跟上,甚至要更出彩。深谙这一点,以五大子品牌全面发力,证明其深刻把握住行业命脉。


在品牌战略发布会上,还宣布将在2023年实现品牌战略转型,产销到达30万辆;2025年,以每年两款以上全新车型的推出速度,完成8款传统能源产品,以及5款新能源产品的布局,达到产销60万辆的规模。雄心勃勃的还有着更为宏伟的目标,将适时抓机遇,挑战百万辆经营规模。不过,这一“小目标”的提出同样引发了不少争议的声音。


在质疑中向前,一汽奔腾更具力量


外界对能否如愿达成保60万,挑战100万的目标有所质疑,并非过于苛责。满十五周岁的品牌在国内汽车市场的存在感和参与度过于微弱,很长一段时间内,旗下没有居于销量排行榜前列的热销车型,在燃油机时代和竞技加速的“新四化”领域中,亦没有展现出傲立群雄的技术力量,自然难以被消费者记住。


而谈及不愉快的过往,并不是要清算诞生以来的种种不足。而是“真正的勇士敢于直面惨淡的人生,敢于正视淋漓的鲜血。”,欲摆脱过往,争当“中国主流汽车市场的中高端品牌”,就必须树新风、干实事,否则再宏伟的目标听起来都像一句空话。


基于此,从产品、研发布局,聚焦服务与权益,瞄准“悦享新升代”的人群,让外界看到的力量与前景。


产品方面,计划从设计与核心技术两手抓。家族全新造型设计语言以“劲、纯、臻”作为设计主题,以“跃马弯弓”的形体和“连横”的图案肌理作为核心要素。两款全新首发的概念车足以诠释出在设计领域带来的新意。


核心技术是品牌决胜未来的基础。计划打造“智控平台、智擎动力、智悦平台”三大平台,覆盖全系产品。其中,智控平台以 FMA架构和FME纯电架构,使产品性能达到国际领先水准;“智擎动力”平台以15TD/20TD发动机和7DCT变速箱构成的高效的传统动力平台和全新开发的多合一电驱系统构成;而“智悦平台”,则对基础架构、座舱系统、网联服务和人机交互进行垂直资源整合。可简单理解为,赖以之称的三大技术是以产品整体竞争力、动力、智联为核心,也是参与“新四化”的关键动作。


服务方面,推出了“518服务权益”,从用车、买车、修车、养车等方面为消费者考虑。具体包括:


5项挚心承诺:30日免费退换,四季延时服务,全程快速救援,45min保养以及纯正备件供应等五项内容;

1项安心保障:整车终身质保+五年免费机油;

8项动心权益:免费易损更换、免费添加油液、特殊日免工时费、免费基础流量、免费回厂洗车、免费事故拖车、免费检测焕新、免费轮胎质保。


从“518服务权益”的推出,不难看到为讨好消费者而给出的极大诚意。特别是整车终身质保,和30日免费退换等权益,对汽车行业而言有着重大推动意义,可以更好的保障消费者的购车利益。

相较于活跃在一线的自主品牌,在品牌影响力和产品实力上都有着不小的差距。庆幸的是,背靠集团,拥有着丰富的资源可助其迎头赶上。而此前所积累的造车经验,也为向前奠定了一定的基础。但站在十五周年的新起点,还需加大力度拓宽护城河,方能抵御来自对手的冲击和行业环境的巨变。

内容由作者提供,不代表易车立场

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