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“到2025年,哪吒汽车的目标依然是活下去。”哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇如是表示。但是好消息是,哪吒汽车已经获得了来自互联网安全巨头360集团的又一笔高达30亿元的融资,生存危机似乎已经不再是问题。
截止到今年2月,哪吒汽车累计实现销量3万辆,在刚刚过去的4月,哪吒汽车交出了单月4015辆销量的成绩,直逼小鹏汽车的5147辆和理想汽车的5539辆。为了冲击更高的市场份额,本次上海车展上,哪吒汽车新推出哪吒U Pro、哪吒V女生版,售价集中在数万乃至十多万不等,相较于蔚来和理想汽车更为亲民。
对于360集团来说,哪吒汽车是其目前为数不多的值得投资的造车新势力。在调研过高合、天际汽车、零跑等造车新势力后,周鸿祎发现哪吒汽车是少数在销量上能比肩第一梯队,同时面向的消费群体足够亲民的车企。
此次融资,360集团可谓下了血本,30亿元融资将帮助前者直接拿下哪吒汽车近半股权,而360也将成为哪吒汽车的第二大股东。当然,360集团此次投资也有巨额获利的潜在机会。2020年7月,张勇表示,哪吒汽车计划今年在科创板上市,但也不排除在海外上市的可能。考虑到我国的蔚来、小鹏汽车在资本市场的亮眼表现,哪吒汽车一旦成功IPO,市值也不会低于百亿规模。如此看,即使作为一笔单纯的财务投资,360也不会吃亏。
更何况360集团在网络安全方面还有相当高的造诣。360目前拥有国内第一支汽车安全研究团队—360SkyGo Team,可提供全球领先的安全解决方案,目前已经与奔驰、比亚迪等主流车企达成合作。此外,国内85%以上的汽车厂商采用了360集团的安全技术和服务,360安全大脑已接入100万辆汽车,拦截发现潜在的车联网安全风险。
入股哪吒汽车将帮助360更好的与车企进行合作。此前小鹏汽车选择与加拿大的黑莓达成了车载操作系统QNX的采购协议。黑莓就是在911事件中大放异彩的安全设备厂商。对于国内的造车新势力以及传统车企来说,汽车安全这一块应该主要交给国内厂商来做。伴随着汽车数据量的大幅增长以及汽车网联化、智能化的发展,智能汽车的安全风险也越来越大,360显然是发现了这一块潜在的巨大市场。
展望未来,哪吒汽车在募资百亿后几乎不存在资金短缺难题。但是哪吒汽车也不应局限在10万这一级别的市场,未来其也将挑战20万乃至30万的市场,而蔚来则选择了从中高端市场逐步切入大众市场这一战略。但不管最终哪家新势力能脱颖而出,基于智能化、网联化以及电动化的智能汽车这一大玩具,未来终究会成为360的客户,从这个角度看,360投资造车也就不足为奇了。
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