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横向线条方面，红旗HS7采用红旗最新的家族设计语言。在横向线条方面，红旗HS7整体的设计硬派的，整个车头设计看起来豪华，两侧犀利的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了两条腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上20寸的的运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。而车辆尾部还是显得比较复杂的，尾灯设计也具有一定的高级感。
红旗HS7的整车内饰充满了大方与层次感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。环抱式的中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有大气的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5035×1989×1756mm，轴距也达到了3008mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
红旗HS7搭载3.0机械增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万SUV车型中排在8位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、侧安全气帘、全液晶仪表盘、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、疲劳提醒、陡坡缓降、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、制动力分配(EBD)、方向盘加热、车道保持、儿童座椅接口、手机无线充电、上坡辅助等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS7，那么我们根据历史上购买过红旗HS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS7最满意的是它的3.0t，另外3.0t、3.0t也都是大家喜欢它的点。
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