Polo中期改款新增运动套件，网友：价到位两厢车还能卖

两厢车在国内曾经也有过辉煌的历史，但是在现在整个两厢车却在国内集体遇冷，去年上市的全新一代本田飞度在经历了短暂的春天后，现在月销量也很难突破5000辆，而大众Polo呢则更惨，3月销量甚至不足1000辆。两厢车中的王者尚且如此，更别提其它两厢车型了。

两厢车在国内集体遇冷很大程度上是因为自主品牌的崛起，在以往，两厢车凭借着价格优势和更好的操控性，吸引了一大批粉丝。而现在，随着自主品牌的崛起，两厢车在价格上的优势荡然无存，用买合资两厢车的钱买辆自主三厢轿车成为了更多人的选择，现在的两厢车剩下的仅是情怀而已。

但大众似乎并未放弃两厢车市场，在近日曝光了Polo的中期改款车型，毕竟现款大众Polo还是在2019年上市的，也该中期改款了。那么，中期改款后的大众Polo能挽回国内两厢车市场持续走低的态势吗？

从曝光的渲染图中可以看出，中期改款Polo的变化还是非常大的，采用了最新的设计语言。首次采用了IQ.Light智能灯光系统，同时在车头还新增了贯穿式LED日间行车灯带，让整车看上去更像高尔夫了。

另外，新车对前包围的设计也有所调整，换装了类似第八代高尔夫的大尺寸贯穿式进气口，而在最外侧形成“C”字形样式，在格栅处还出现了“R”标识，因此该车或为R-Line版车型。另外，与换代飞度一样，中期改款大众Polo除了R-Line车型外，还有Style车型的选择，两者的区别主要是在下进气口上，为用户提供了多样化的选择。

而在侧面设计上，中期改款大众Polo依旧是采用了硬朗的双腰线设计，有着很强的运动感，且轮毂尺寸也得到了进一步增大。而在车尾的设计上则与现款车型变化不大，值得一提的是R-Line车型将采用双边共四出的排气布局，颇有一股小钢炮的感觉，虽然是假四出排气，但气场一点也不输。

相较于外观设计在运动化方面做出的改变，中期改款的大众Polo的内饰则是更加注重科技感的营造。据曝光的内饰图片中来看，新车内饰依旧采用了与现款车型类似的设计语言，但配备了最新的全液晶仪表盘，以及对中控区域做出了优化，比如空调区域运用了按键代替了旋钮，此外新车还支持Car Play手机互联。

最后就是在动力方面，海外版中期改款大众Polo提供了1.0L和1.0T高低功率三种动力全新，全系均为三缸发动机，最大马力分别为80Ps、90Ps、110Ps，与之匹配的是熟悉的7速双离合变速箱。但考虑到国内对三缸机普遍排斥，现在在售的三缸机车型没几个畅销的，中期改款大众Polo在动力上或将大概率延续现款车型的动力总成，全系搭载1.5L发动机，毕竟只是一个中期改款并非换代，实在没必要在动力上做文章。

写在最后：

按照计划，中期改款后的大众Polo将在明年正式进入国内，从它的改变上来看，还是是值得肯定的，迎合了当下消费者的购车需求。面对国内两厢车市场集体走低的现状，你认为中期改款后的阿达在Polo能力挽狂澜吗？