威马公布30万公里EX5电池包检测数据

威马公布30万公里EX5电池包检测数据。近日，威马汽车对一辆行驶里程超30万公里的威马EX5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 进行电池包数据检测，分析发现，该车电池包衰减率仅为4.29%，优于20%的行业标准。作为衡量电池包内部安全的重要数值，电压差数值越小，发热起火风险越低；正负极绝缘阻抗数值越高，电池包绝缘性也相对更高。据了解，该车来自浙江温州的蔡先生，就职建筑公司的他，需要长期跨城市往返于江浙地区的高速公路。相比普通用户在市区使用新能源车型的里程增长速度和充电频次，蔡先生的威马EX5日均行驶里程超400公里，累计充电超2200次，除了过硬的整车品质，威马EX5的经济性也深受蔡先生的肯定。从一名燃油车老司机到拥有30万公里行驶里程的新能源车主，蔡先生对两者天差地别的用车成本感触颇深：相比于燃油车频繁的保养次数和动辄上千元的保养费用。