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德系质感带后独立悬挂,乘坐舒适度超日系大沙发

如果说起年轻人买车时会更加倾向什么车型,相信不少人都是会提示紧凑级别的三厢轿车。不过,一提到“掀背”的紧凑三厢车,绝大部分人第一时间就会想到上汽大众斯柯达明锐这款车。早在2007年的时候,第2代正式进入国内汽车市场,成为了最为畅销的国产车型。时间荏苒,这么多年过去了,上汽也推出了最新的Pro。很多人都将Pro称为轩逸最大的劲敌,也认为它有着超越的能力,那么两者实力究竟如何,就让我来带大家详细盘点一下。

1:轩逸

首先我们来看这款车,这款日系的销量王者有着不错的家用属性,这一点从它的车身数据上就能看出来。

的车身长度达到了4641毫米,车身宽度达到了1815毫米,车身高度达到了1450毫米,轴距也是同级别里优秀的水准达到了2712毫米。这样的表现让内部空间得到了更高的保障,不管是坐在前排和后排都不会顶到头部,而且腿部空间也很大,全部可以自由活动。

作为一款家用轿车,在行驶的质感上整体还是比较舒适的。不过,的悬架并非是前后独立悬架,在路过一些比较颠簸的路段时,车内平稳程度并不能得到保障。

2:明锐Pro

很多网友都认为这一代的Pro是推出的”最强一代”。这一点从Pro的车身尺寸上就能看出。

Pro的车身长度达到了4753毫米,车身宽度达到了1832毫米,车身高度达到了1469毫米,轴距也是同级别中很优秀的存在,达到了2730毫米。可以说单单从账面数据上来看,Pro的车身尺寸完全可以称之为A+级别的车型,比起有些B级车来说,明瑞Pro的车身尺寸也不落下风。

坐进Pro的后排,就能够感觉到车内宽敞的空间,就算是身高超过1米8的乘客坐在后排上,头部还有着一拳多的空隙。Pro后排的宽敞程度比起来更加优秀,腿部不仅可以随意活动,而且还能够翘个二郎腿,长时间乘坐也不会觉得劳累。

Pro全系都采用了前后独立悬挂,这一点是同级别里非常良心的。优秀的调校让Pro行驶质感变得更好,不仅操控变得更加灵敏,响应变得更快,在路过颠簸路段的时候过滤震感的表现也更加优秀。不管是路过井盖儿还是坑洼路段,车内依旧非常平稳,完全感觉不到颠簸。

可以看出Pro总体的表现比起来说更加适合家用,不仅是宽敞的空间,还是优秀的行驶质感,这款车在同级别里都是很有实力的。而且Pro的入门价格仅为13.89万,在性价比方面也有着较高的保障。

内容由作者提供,不代表易车立场

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