牧马人升级VT-双螺杆机械增压 效果怎样好在哪里

年少时的梦想有台属于自己的车，成年时的梦想有台属于自己的越野车，开着它征服悬崖峭壁，踏遍沙漠平川。

性能车改装领域存在“越强越改”的真理，同样适用于越野。原厂如此强悍的牧马人可否上山下海？也许可以，但或许不能尽兴，想要撒开手脚去耍，还得改装。如何改，有哪些资源，ANROT动力或许能为你提供灵感。本篇就以的牧马人3.6为例，能将他武装成什么样子

这款增压是一种低转速高扭矩的机械增压器，前中段的马力和扭矩输出非常强，1200转时就有强大的推背感，非常适合城市及越野各种路况，套件成熟稳定，工作温度低，静音舒适维护简单。

中冷水冷器 中冷水冷器

牧马人车主将车辆推向极限已经不是秘密，但是原厂动力不足的3.6L发动机的性能，让你想要的更加的多！用于牧马人3.6的VT-racing增压器系统马力提升40%，扭矩提高35%，随着马力和扭矩的增强，牧马人可以更轻松地攀爬、在城市中穿梭。

原厂马力：284HP

原厂扭矩：406NM

升级后 提升

马力：347HP 马力：63HP

扭矩：596NM 扭矩：190NM

轮上马力：192HP

轮上扭矩：241HP

升级后 提升

马力：290HP 马力：98HP

扭矩：416NM 扭矩：175NM

VT-racing双螺杆机械增压又有哪些优势

1、皮带的传动方式与发动机并成同转速，增压效果从怠速即可产生。

2、巧妙的设计安装于发动机进气口上，空气直接进入气缸燃烧，减少管道对空气的加热。

3、机械增压内置水道、气道、压缩空气进入机体直接散热冲入气缸。

4、高流量低压压缩方式，不会对发动机的使用寿命有影响。

5、质保2年、终生维护

整体的空间布局不焊接、不破线、不破坏原车结构，真正的无损安装。VT双螺杆增压套件最大优点在于低转速高扭矩，油门响应快无迟滞，运转热量低，可靠性高，寿命长。

不光对于牧马人，对于任何硬派越野来说上面这些都核心。只不过牧马人天生底子好，有了这些核心改装够你玩好一阵子的了。还是那句话，越野改装的真谛并不在于更高更宽，动力改装才永远是所有改装的真理。这样的武装牧马人你还喜欢吗？

此款增压器还可以改装车型：丰田普拉多、途达、道奇挑战者、穿越者、帕杰罗、拉瓦拉等众多车型