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有一个现实的问题就是，这两年法系车在中国的存在感越来越低了。那么问题来了，法系车究竟是被谁打败了呢？我们先来捋一捋，即使法系车在最巅峰时刻也几乎没有对丰田，大众以及美系车构成过多么大的威胁，所以法系车的竞争对手主要就是一些自主品牌。
原来的法系车竞争自主品牌确实是有实力的，其中它的两大法宝更是被很多车迷们所推崇：第一个当然是号称魔毯的底盘调校了；另一个就是PSA集团与宝马合作设计出来的1.6T发动机。这款发动机甚至原来被使用在宝马3系以及宝马1系车型上。当初的法系车确实是比较强悍的，针对自主品牌有着碾压式的优势。
但是现在的表现小伙伴们也都看在眼里了，自主品牌不断攻城伐地，快速蚕食二线合资车的地位，而二线合资品牌几乎没有太多的还手之力，这样的局面当然离不开自主品牌的兢兢业业坚持。又有朋友表示不服了，国产车除了卖情怀，还有啥呀？如果有这样的朋友，我只能对你说，你的偏见确实很深，而偏见和无知是来源于不思进取。
为了让小伙伴们看到如今的自主品牌发展到了何等水平，今天我们就选取自主品牌里面一款极具人气的SUV车型长安CS75 PIUS，这款车型可以代表中国自主品牌的精品SUV的水准。
按理说，一开始我们先要介绍这款车型的外观颜值，毕竟颜值是影响小伙伴们购买的首要因素之一。但是我在这里并不准备先介绍这辆车子的外观设计，因为我发现很多对自主品牌有偏见的朋友都喜欢拿自主品牌的动力说事儿，都觉得自主品牌就是花架子，动力弱，可靠性差，而且变速箱发动机的匹配一塌糊涂。
事实上，这款长安CS75 PIUS的动力系统可以称得上是教科书式的经典，共有两款动力，其中我比较感兴趣的是它2.0T的蓝鲸发动机，与之匹配的是进口爱信8AT的变速箱。这款发动机的数据是非常强悍的，最大功率233马力，峰值扭矩360N·m。这款发动机是中国心十佳发动机，不但是自主品牌里面的高水准，而且它与变速箱的匹配效果极为出色，传动效率高，带来的直接优点就是动力澎湃，燃油经济性较低，百公里的油耗仅仅只有8.1升。在试驾这款2.0T的长安CS75 PIUS时，我感觉到了其澎湃的动力系统，加速轻盈有力，每一脚深油门都可以优秀的推背感，这是很多同价位的合资车所不能比拟的体验。
长安CS75 PIUS还有一款1.5T的蓝鲸发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265N·m。传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱，也同样来自爱信变速箱。这套动力总成的调校更偏家用，换挡流畅，燃油经济性出色，对于家用来说也完全足够了，而且更让人感到惊喜的是，它的百公里油耗仅仅只有6.7L。到这里谁还敢说长安CS75 PIUS是徒有其表的SUV呢？不要说竞争自主品牌了，它的动力系统即使竞争大众以及丰田，也同样有着较强的优势。不仅如此，长安CS75 PIUS使用的是四轮独立悬架系统，指向性更加的精准，调校更偏运动。驾驶这辆CS75 PIUS，会让你感觉到有那么一点亢奋感。这都来源于它强劲的动力，指向性精准的底盘系统。
说完三大件，我们再来聊聊安全系统。事实上，很多自主品牌在安全设计这块是有所欠缺的，而长安CS75 PIUS的安全系统呈现出了体系化的防护。
长安CS75 PIUS使用了超高强度的钢材设计，并且一体冲压成型，再加上全方位的安全气囊保护，安全性能已经有了最基本的保护。长安CS75 PIUS带给我们的可不仅是基础防护，它还拥有非常智能的主动安全体系，比如360度全景影像系统，主动刹车系统，行人保护系统，而且还拥有交通道路识别系统，车道保持系统，车道偏离预警系统，并线辅助系统。此外，全系还配备了防疲劳驾驶提示系统。至于一些简单的配置，如胎压检测，安全带未系提示功能，长安CS75 PIUS通通一应俱全，安全系统非常的出色。
紧接着让我们再来看一下这款车型的外观设计，其实长安CS75 PIUS的外观设计不用多介绍，相信小伙伴们看到第一眼的时候就能被它所惊艳。整个外观设计得相当的大气磅礴，时尚元素，家族印记也通通都配备了。前脸采用了长安最新家族的前脸设计，熏黑的进气中网占据了前脸3/4的位置，呈现出了长安最新家族式的设计——蝶翼式前脸设计感，并且还拥有熏黑的运动包围，两侧细长锋利的大灯采用的是光导式的led光源设计，并且衔接成一体，视觉冲击力更好，一体感以及运动感都特别的出色。
从车型侧面来看，长安CS75 PIUS配备了和车头一样的红色线条进行装饰，运动感很强烈。此外，还拥有R19的冰裂轮毂，熏黑的反光镜以及隐私玻璃设计，再加上质感出色的流畅线条设计，侧面的颜值也是比较的到位。
这辆长安CS75 PIUS尾部设计无需多言，将它停在你的身边，只需要看一眼，相信大部分的小伙伴已经不能自拔了。没错，长安CS75 PIUS配备了四个拳头大的排气管，并且分布在车尾两端，再加上熏黑的扩散器以及锋芒十足的熏黑尾灯设计，这颜值确实是比较高的。试问法系车里面有如此强悍的外观设计吗？
长安CS75 PIUS定位的是一辆紧凑型SUV，但是它的车身数据是具有比较高的诚意的。长宽高分别为4690/1865/1710mm，轴距是2710mm，整备质量约为1.6吨到1.7吨左右，所以高速状态下，长安CS75 PIUS驾驶起来是比较稳定的。
长安CS75 PIUS的外观设计很酷，它的内饰同样非常具备可玩性，车内配备了沉浸式的三联屏设计，再加上熔岩红的内饰风格以及不对称的中控台设计，这颜值确实是爱了。细细体会之后，你更能感觉到长安CS75 PIUS具有不错的功底。中控台使用了8.1度的折角，向驾驶员侧面进行倾斜，提供了更好的视觉感。空调出风口使用了单片镀铬设计，精致感和一体感非常的到位。此外，中控屏幕也是非常的高清，UI界面设计得简单明了，座椅也采用了赛车样式的皮质座椅，拥有记忆，加热等等一系列的科技配置。整个内饰设计来说，20万以内的合资品牌真的达不到这样的水准，更何况长安CS75 PIUS的科技配置也非常的到位，毕竟5G时代已经来临。
长安CS75 PIUS搭载了长安自主研发的梧桐车联智能系统，可以通过多场景的语音交互实现车内的操控，驾驶起来更加的简单，可以通过云来打开空调，天窗。此外，还搭载了车载微信功能，在方向盘上还设有专属的按键，支持全语音的交互。至于车辆信息的实时监控更没问题了，通过手机可以查看到车子的一系列数据，并且更是搭载了远程遥控系统以及一键导航的功能。为了进一步提高车载信息的丰富性，中控屏以及仪表盘可以实现互动，分屏显示功能，和我们的平板电脑几乎是一样了，这样的设计更适合年轻玩家。
说到这里，有很多小伙伴对于这样的配置已经相当的满意了。事实上，长安CS75 PIUS还拥有APA5.0遥控代客泊车系统，并且还有蓝牙钥匙这样的配置是同价位的车型里面所没有的，并且真的相当的实用，很有未来科技感。
那么问题来了，这样一款各方面都很出色的SUV售价多少钱呢？告诉你，10.69万~15.49万元，这样的价格确实相当的亲民。当然，小伙伴们也看到了长安汽车的诚意，所以长安CS75 PIUS在2020年的销量突破了20万辆，并且累计销量也早早地突破了100万辆。看到以上的数据以及车辆的介绍，还不能说明问题吗？未来二线合资品牌，我觉得日子可能会越来越难受。
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