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当哈弗H6被本田CR-V反超后,一起看看群众们都是啥反应

一直以来哈弗H6在SUV市场的表现都是有目共睹的,连续多年保持霸主地位,不过,从乘联会公布的SUV零售销量榜单来看,虽然同比增长9.6%,但面对同比增长77.9%的本田XR-V,也无奈易主。进入2021年,先后被长安CS75以及CR-V反超,足以见得SUV市场的竞争程度。

对于CR-V反超,很多网友也发表了一些不同的看法,一起来围观一下:

网友一:是因为没有芯片。

网友二:总有人说不要买日系车,买日系车没有血性!但是我想说的是,同样的两辆车在路上跑20万公里。谁的车先散架?这个结果一定只有用车的人才知道!如果说真正的不要买日系车,那就从国家机构开始吧!从国家层面开始吧!不允许日货进中国不就好了吗?想买也买不到啊!

网友三:车耐操、省油、稳定性佳和保值率高,支持!

网友四:哈弗可以说是自家品牌蚕食了H6的销量吗?

网友五:真的搞不明白CRV为啥卖得这么好……

网友六:的质量没得说,颜值却一直没有突破,反观长安吉利,外观越来越漂亮销量也节节攀升,感觉的审美观很有问题。

网友七:H6这次还比不比上牌量?两田的车这月销量上来莫非是比亚迪dmi的功劳?降价走量抢市场...另外皓影又卷土重来了?果然标还是香。

网友八:crv是不是优惠巨大?

网友九:因为东本没有轿车芯片,所以疯狂生产SUV。

网友十:两车如果一个价,H6销量为零,哈哈哈,喷子们心绞痛吧

事实上,CR-V之所以能够在4月实现反超,一方面是因为其继续保持了77.9%的同比高增长,而在4月的同比增长仅为9.6%,不进则退、总销量也已经低至25847辆。

另一方面是CR-V车型的不断丰富和市场口碑的不断提升。随着今年2月CR-V锐·混动e+的上市,CR-V成为首个涵盖燃油、混动、插混等3种动力系统的城市SUV。

除了技术上的精进,CR-V在品质上的可靠也为其在市场上赢得了“省心”的口碑。在国内的J.D.Power中国新车质量调研、汽车魅力指数、汽车可靠性研究中,东风CR-V数次获得第一名的好成绩。

不过,推出的国潮版也不是省油的灯,新车在里外设计方面有着较大革新,从各层面加深了国潮元素与自身的高度契合,精准把握住年轻消费者对生活方式不断升级的需求。拥有四大标配实力——全系标配6安全气囊、全系标配7大主动安全防护、具备整车FOTA技术和搭载腾讯TAI3.0互联网智慧生态,同时还配备360°全景影像以及全场景L2级智能驾驶辅助系统等越级配置,在拥堵路段和高速上,可以极大减轻驾驶员的疲劳度,在同级中是非常少见的。

作为一款已拥有300万+用户体量,并且长期稳居销量冠军的车型,想要持续保持竞争力,实属不易,而第三代国潮版就像是大小王关系,形成一种1+1>2的效果,无论是四大标配,还是6项越级,国潮版都显得无可挑剔,消费者又怎会拒绝这样一款高品质SUV呢?

所以说,市场竞争激烈,想要在SUV市场中脱颖而出,必须随时洞悉消费者的需求,才能占据更多的话语权。


标签: 本田 哈弗

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