卖掉铃木雨燕入手传祺GS4，颜值空间都满意，油耗8L出头

我的上一台车是一台2014款的铃木雨燕，那时候国产车发展得还不像现在这么好，所以当时买车的时候就没考虑国产车，直接奔着合资品牌去的。至于为什么要买雨燕，主要是因为相信铃木的质量，毕竟是小车之王嘛，开了这些年这台车也确实没掉链子，什么小毛病都没有，而且特别省油，平均油耗还不到7L。不过随着结婚、生子，我这台雨燕越来越无法满足全家人的使用了，没办法只能卖掉换一台大点的车，预算12万左右，最终我选择了一台广汽传祺GS4。

先来说说为什么会选择传祺GS4吧，其实这个价位里面可选的车型还是挺多的，合资车的话像轩逸、卡罗拉、雷凌、朗逸、宝来这些主流的A级轿车都可以买到，但我和媳妇这次是想买一台SUV，所以就没怎么考虑轿车。而这个价位中的SUV卖得好的基本都是国产车，比如哈弗H6、长安CS75、吉利博越以及我们买的这台传祺GS4，我和媳妇挨个试驾过，说实话其它那几台车也都不错，但最后还是觉得传祺GS4各方面最对我们的胃口，所以就提车了，买的是自动精英科技版。

下面来说一说我对这台车的一些具体感受吧，首先最满意的肯定是颜值了，这也是当初我选择这台车最主要的一个原因，感觉GS4的前脸看上去特别霸气，硕大的进气格栅几乎占据了整个前脸，颇有一些“大嘴吃四方”的感觉，大灯组的造型也非常漂亮，并且是全LED光源，日间行车灯在点亮之后特别有辨识度。从侧面看传祺GS4带有悬浮式车顶设计，整台车的轮廓很敦实，轮圈大小是17寸的，虽然不是很大但样式也比较运动。车尾的设计很简洁，尾灯的样式我很喜欢，有点像小翅膀，下面的黑色包围+银色护板看着也挺有越野范。

其次，空间也是让我感到很满意的部分，大概是之前雨燕开的时间太久了，坐进GS4的车里，有一种从小单间换到三居室的感觉，不管前排、后排还是后备箱都觉得特别宽敞，我的身高是1米74，坐在前排头部距离车顶大概有一拳的余量，坐在后排腿部空间也有两拳多一点，而且座椅都很宽大，里面填充得也比较柔软，坐在上面很舒服。后备箱更是又宽又深，平时儿子的玩具车、我的渔具统统都能塞进去，放倒座椅之后直接变成“大平层”，有时候全家人去野外钓鱼，玩累了就躺在里面休息。

再有，让我比较满意的一点就是动力和油耗了，在买车之前我觉得这么大一台SUV应该是挺费油的，没想到这台车我目前开了不到一千公里，百公里平均油耗才8.1L，只比我的雨燕高了一点点，算下来一公里油费也就5毛钱吧，完全能够接受，不过在动力上GS4可要比我的1.5L雨燕强多了，这台车用的是1.5T发动机，最大马力169匹，匹配爱信6AT变速箱，一脚油门踩下去能感受到小小的推背感，涡轮迟滞也不是很明显，基本上能够做到随叫随到，变道超车都很轻松，而且方向盘的力度适中，底盘也很扎实，上了高速一点不发飘。

至于配置，我这台算是自动挡的次低配车型，像电子驻车、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、自动分区空调这些基础功能都有，平时使用起来已经足够方便了，内饰做工、用料也不错，仪表盘是3.5英寸的液晶仪表盘，中控屏大小是8英寸，车内用料不少的软性材料，仿皮座椅摸起来手感也很细腻，应该说在这个价位里面，传祺GS4的内饰还是挺有档次的。

当然了，车无完车，这台GS4也是有一些小瑕疵的，比如车内的隔音效果不是特别理想，时速超过60km/h之后，胎噪和风噪都会逐渐传递到车内，另外低速的时候变速箱会有一点轻微的顿挫，这个是难免的，即便是30多万的豪华车也会有，其实对于一台10多万的车来说，我觉得能够做到这样已经很不错了。以上就是关于广汽传祺GS4的一些用车感受，希望对这台车感兴趣的朋友看过之后会有一定的帮助，如果有什么问题也欢迎在评论区留言，感谢支持！