斯柯达发力了，这台新车有点货，让轩逸车主刮目相看

在国内紧凑型轿车领域，东风日产轩逸的整体数据表现非常的不错，但是真的是很多人喜欢它吗？不尽然。因为轩逸走量的永远是上一代产品的销售套路和网约车的支撑。那么A级轿车市场除了它就没有别的产品值得选择了吗？答案，当然是有的。例如上汽大众斯柯达推出的全新明锐PRO也有两把刷子，我们就来聊聊这两款车。

全新轩逸诞生于日产旗下的CMF超级模块平台，它采用了最新的日产V-motion2.0设计语言，远远看去给人一种小天籁的感觉。但是日产不是奔驰，同样的做法只会让人难以适应，而且现实是走量的不是新轩逸，而是经典轩逸。

全新明锐PRO与奥迪A3L一样，都基于大众集团最新MQB EVO平台打造，是大众集团目前为止为数不多的平台新车，产品力得到进一步提升，面对同级竞品，全新明锐PRO在设计、空间、智能、操控等方面具有全面领先。

轩逸尺寸为4614/1815/1447mm，轴距2712mm，全新明锐PRO车身而尺寸也进行了全面升级，长宽高为4753/1832/1469mm，轴距达到了2730mm，这个轴距相比比海外版明锐足足长了44mm，车长也增加了64mm。尺寸的加长伴随着的就是空间的提升，大掀背的尾门成为同级独有，545L的后备箱容积甚至超过了很多B级车。

接着我们简单聊聊车型的具体配置，明锐PRO此次预售有3款车型，豪华版是它的入门车型，虽然是入门车型，但是它非常完美地诠释了什么是入门即高配，像6个安全气囊、胎压监测、倒车雷达/影像、疲劳提醒、电动天窗、12.1英寸多点触摸中控屏、无钥匙进入/启动等配置都有搭载，这放在大多数合资车型上都算中高配车型了。

我们用价格相近的轩逸CVT 智享版来进行PK，也可以很容易地先全新明锐PRO的配置要更为全面，无论是定速巡航还是1.4T高功率发动机（250N·m）和多连杆独立后悬挂，轩逸车主看到这个对比估计都没心思再往下看了，如此多功能都是轩逸车主无法体验到的。

从上面的简单对比可以感受到，明锐PRO的产品力还是非常给力的，结合不到14万的预售价，它却给我们带来了如此高质量的产品，这非常值得称赞，让轩逸车主都要刮目相看了，尤其是在配置方面舍得下本，所以轩逸和明锐PRO你会选择谁？